Přejít k obsahu
Labugen

Gokart na rovné trati

Závodní gokart má aerodynamickou přední kapotáž a široká odkrytá kola umístěná na rovné cestě.

Závodní gokart na rovné trati s velkými koly, aerodynamickou kapotáží a sedačkou pro jezdce.
Gokart na rovné trati
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky aut

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky aut

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Závodní gokart na rovném povrchu trati

Vozidlo je zachyceno z nízké perspektivy, která zvýrazňuje přední kapotáž, volant a sedačku jezdce s vysokou opěrkou hlavy. Vedle motokáry se po povrchu dráhy táhnou rovné linie s přerušovaným pruhem znázorňující cestu.

Konstrukce a výkon závodních motokár

Gokarty jsou lehká závodní vozidla navržená bez tradičního odpružení i bez složitých diferenciálů. Jezdci sedí těsně nad zemí, což snižuje těžiště a zlepšuje stabilitu při projíždění ostrých zatáček. Mnoho profesionálních šampionů motorsportu, včetně pilotů Formule 1, začínalo svou závodní kariéru právě v juniorských motokárových turnajích.

Skutečné barvy závodní motokáry

  • Přední kapotáž: závodní červená, elektrická modrá, jasně žlutá nebo neonově zelená
  • Sedačka a volant: matná černá nebo tmavě antracitová šedá
  • Odkrytá závodní kola: sytě černá barva gumy
  • Povrch dráhy: břidlicově šedý asfalt s bílou přerušovanou čárou
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky o gokartech

Jak rychle mohou profesionální závodní motokáry po trati jezdit?
Běžné motokáry v půjčovnách jezdí obvykle rychlostí mezi 25 a 65 km/h, zatímco špičkové závodní stroje dokážou na otevřené trati překonat i 130 km/h.
Proč mají pneumatiky gokartů hladký povrch bez drážek?
Závodní motokáry používají na suchém asfaltu hladké pneumatiky zvané slicky, aby se plocha kontaktu gumy s povrchem co nejvíce zvětšila. Tento kontakt zajišťuje vynikající přilnavost a umožňuje projíždět zatáčky ve vysoké rychlosti.
Reklama