Přejít k obsahu
Labugen

Retro fastback před hangárem s letadlem

Ladné sportovní auto typu fastback ze 60. let stojí na ploše před otevřeným leteckým hangárem, ve kterém parkuje klasické vrtulové letadlo.

Sportovní kupé fastback ze 60. let zaparkované před leteckým hangárem s vrtulovým letadlem.
Retro fastback před hangárem s letadlem
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky veteráni

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky veteráni

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Klasické kupé fastback před leteckým hangárem

Sportovní kupé fastback ze 60. let stojí na letištní ploše před otevřeným hangárem s historickým vrtulovým letadlem. Výjev spojuje aerodynamické tvary automobilů ze šedesátých let s klasickým leteckým inženýrstvím.

Aerodynamika fastbacku a historická vrtulová letadla

Linie střechy u karoserie typu fastback plynule klesá v jednolité křivce od čelního skla až k zadnímu nárazníku, což snižuje odpor vzduchu a víření při vyšších rychlostech jízdy. Letecké hangáry z poloviny dvacátého století mívaly mohutná posuvná ocelová vrata navržená tak, aby pojala letadla s velkým rozpětím křídel a zároveň je chránila před nepříznivým počasím na letišti. Mnoho poválečných automobilových návrhářů se při tvarování karoserií sportovních vozů přímo inspirovalo trupy vrtulových letadel a jejich ocasními plochami.

Průvodce autentickými barvami pro auta a letadla

  • Karoserie sportovního fastbacku: Zářivě závodní červená, klasická modrá Mustang, stříbrná metalíza nebo bílá
  • Trup historického vrtulového letadla: Leštěná hliníková stříbrná, tmavě modrá nebo žlutá letecká barva
  • Vnější stěny leteckého hangáru: Šedý vlnitý plech, industriální lomená bílá nebo olivově zelená
  • Letištní plocha: Tmavě asfaltová šedá nebo světle šedý zvětralý beton
Otázky a odpovědi

Často kladené otázky o letadlech a sportovních autech

Čím se liší design auta fastback od běžného kupé?
Fastback se vyznačuje jednou nepřerušenou splývavou linií střechy, která sahá až k zadní hraně vozu, zatímco klasické kupé má zřetelně oddělené vodorovné víko kufru.
Jak vrtulová letadla vytvářejí vztlak a tah?
Rotující listy vrtule tlačí vzduch za sebe podobně jako šroub a táhnou letadlo vpřed, přičemž proudění vzduchu přes zakřivená křídla vytváří vztlak, který letadlo zvedne do vzduchu.
Proč jsou vrata leteckých hangárů tak obrovská?
Vrata hangáru musí zabírat celou šířku stavby, aby letadla s širokým rozpětím křídel mohla hladce vjet dovnitř na údržbu, aniž by narazila do konstrukce budovy.
Reklama