Přejít k obsahu
Labugen

Dragster s obřími koly

Závodní speciál typu dragster se představuje z bočního pohledu s mohutným zadním kolem a menším předním kolem.

Závodní dragster z bočního pohledu s obřím zadním kolem a velkým spoilerem.
Dragster s obřími koly
Tisknout Stáhnout PNG

Formát A4 (na šířku), černé kontury na bílém pozadí · pro domácí i školní použití

Reklama

Všechny omalovánky: Omalovánky aut

Více z této kategorie

Podobné omalovánky: Omalovánky aut

Další krok

Co dalšího vytisknout? Zdarma a bez účtu

Silueta rychlého dragsteru

Pohled z profilu ukazuje protáhlou karoserii, dveře s klikou, aerodynamicky tvarované panely a výrazné přítlačné křídlo nad zadním kolem. Rozdíl ve velikosti kol jasně vystihuje konstrukci určenou pro sprinty.

Extrémní zrychlení při sprintech

Dragstery jsou stavěné výhradně na závody ve zrychlení v přímém směru na trati dlouhé zhruba 400 metrů. Motory s výkonem několika tisíc koňských sil umožňují nejlepším strojům dosáhnout rychlosti přes 480 km/h za méně než čtyři sekundy.

Skutečné barvy závodního dragsteru

  • Karoserie vozu: neonově zelená, elektricky modrá, jasně oranžová nebo sytě žlutá
  • Zadní přítlačné křídlo: tmavá karbonová vlákna nebo výrazné týmové barvy
  • Zadní závodní pneumatiky: tmavě šedá hladká guma se žlutými nápisy výrobce
  • Přední kola: stříbrné hliníkové disky s úzkými černými pneumatikami
  • Klika dveří: leštěný kov nebo tmavý detail
Otázky a odpovědi

Otázky a odpovědi o dragsterech

Proč mají dragstery zadní kola mnohem větší než přední?
Obrovské zadní pneumatiky zajišťují maximální přilnavost při přenosu obrovské síly motoru na trať. Malá přední kola snižují aerodynamický odpor i hmotnost, protože slouží pouze k udržení přímého směru jízdy.
Proč jsou zadní pneumatiky dragsteru hladké a nemají žádný vzorek?
Hladké pneumatiky bez drážek zvětšují styčnou plochu mezi měkkou gumou a suchou tratí. Tření při startu gumu zahřeje a ta začne lepit k povrchu, což brání protáčení kol.
Jak dragster po dosažení vysoké rychlosti zabrzdí?
Běžné brzdy na kolech by tak rychlý stroj bezpečně nezastavily. Jezdci v cíli vypouštějí velké padáky, které vytvoří silný vzdušný odpor a vůz spolehlivě zpomalí.
Reklama