Hoppa till innehållet
Labugen

Sjöjungfru vid ett sjunket roderhjul

En glad mytisk havsvarelse vilar bredvid ett stort roderhjul i trä från ett historiskt fartyg.

En leende sjöjungfru vilar bredvid ett gammalt roderhjul i trä från ett sjunket skepp på havsbotten.
Sjöjungfru vid ett sjunket roderhjul
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (stående), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med sjöjungfrur

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med sjöjungfrur

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Historiska navigationsföremål på havets botten

En leende sjöjungfru vilar på havsbotten intill ett gammalt roderhjul i trä från ett förlist skepp. Det stora trähjulet från ett gammalt havsgående fartyg ligger bortglömt på bottnen medan den vänliga havsvarelsen vilar intill det.

Hur historiska fartyg styrdes

Skeppshjul, även kallade roderhjul, introducerades i början av 1700-talet för att styra fartygets roder med hjälp av linor och block. Innan roderhjulet uppfanns använde sjömän en enkel träspak, en så kallad kolderstock, för att ändra kurs. Täta hårda träslag som teak, ek och mahogny valdes för skeppsbyggeri eftersom dessa träslag motstår röta i saltvatten.

Naturliga färger för havsliv och gamla vrakdelar

  • Gammalt roderhjul: mörkt vattenmättat ekbrunt, väderbitet kolfärgat grått eller mahogny
  • Hjulnav i metall och beslag: ärgat mässingsgult, rostbrunt eller koppargrönt
  • Sjöjungfruns stjärtfena: krickblå, akvamarin eller djup havsblå
  • Sjöjungfruns hår: solblekt blont, eldigt kopparrött eller nattsvart
  • Havsbotten: mjuk sandbeige, ljusbrun lera eller dämpad sandfärg
Frågor och svar

Frågor och svar om skeppsvrak i havet

Vilka material användes för att tillverka historiska roderhjul?
Skeppshjul tillverkades traditionellt av slitstarka hårda träslag som teak eller mahogny, förstärkta med ett centralt mässingsnav och metallringar för att tåla det hårda vädret till sjöss.
Varför sjönk gamla träfartyg under långa resor på haven?
Historiska segelfartyg var sårbara för våldsamma stormar, grundstötningar mot okända korallrev eller klippor, samt vattenläckor i träskrovet under tung last.
Hur kan träföremål bevaras under vatten efter ett skeppsbrott?
I djupa eller kalla havsvatten där syrehalterna är låga kan träätande organismer inte överleva, vilket gör att träkonstruktioner och hjul kan förbli välbevarade under lång tid.
Annons