Hoppa till innehållet
Labugen

Riddare som lagar ett vagnhjul

En riddare står på en landsväg bredvid en trävagn, ett stort hjul och en verktygslåda som står redo för reparationer.

En riddare i rustning står med en sköld bredvid ett trähjul, en verktygslåda och en vagn på en landsväg.
Riddare som lagar ett vagnhjul
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med riddare och slott

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med riddare och slott

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Riddare som hjälper till att laga en vagn på en landsväg

Denna lantliga scen visar en riddare som hjälper till att reparera en trävagn längs en landsväg. Ett tungt vagnhjul har lossats för underhåll bredvid en öppen verktygslåda av trä fylld med reparationsverktyg.

Historiska fakta om vagnar och hjulmakare

Trävagnar var det främsta transportmedlet för varor, mat och utrustning mellan medeltida byar och borgar. Vagnhjulen hade kraftiga ekrar av trä och en ytterring av järn för att klara ojämna grusvägar och stenig terräng. Kunniga hantverkare, så kallade hjulmakare, byggde och underhöll dessa tåliga hjul, som ofta behövde repareras under långa resor.

Verklighetstrogna färger på fordon och verktyg

  • Riddarrustning: metalliskt silverstål eller mörka järnplåtar
  • Trävagn: väderbitet brunt trä eller mörkbrun ek
  • Vagnhjul: mörkbrun träkärna med en ytterring av svart järn
  • Verktygslåda: kraftig brun furu eller järnförstärkt kista
  • Landsväg: packad ljusbrun jord, mörk mylla eller grått grus
Frågor och svar

Frågor och svar

Hur tillverkades vagnhjul av trä under medeltiden?
Hjulmakare byggde hjulen med ett nav i mitten, ekrar av trä och en rund träfälg, som sedan försågs med ett upphettat järnband som krympte när det svalnade och låste fast hela konstruktionen.
Vilka verktyg fanns i medeltida verktygslådor för resor?
Verktygskistor för resor innehöll hammare, skruvnycklar, järnspikar, träpluggar och extra järnband för att laga brutna axlar eller spruckna träekrar under färden.
Varför var det svårt för hästdragna vagnar att ta sig fram på landsvägar?
Medeltida vägar var obelagda stigar som förvandlades till djup lera vid regn och hade vassa stenar, vilket ofta fick trähjul att spricka eller glida av axeln.
Annons