Hoppa till innehållet
Labugen

Trätunna bredvid en vagn

Trätunnor med förnödenheter som transporterades på hästdragna vagnar försåg medeltida samhällen med livsviktig mat och dryck.

En stor trätunna som ligger bredvid ett trähjul till en vagn.
Trätunna bredvid en vagn
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med riddare och slott

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med riddare och slott

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Förvaringstunnor och vagnshjul i medeltida transporter

Att frakta tunga förnödenheter längs medeltida handelsvägar krävde tåliga trätunnor som transporterades på hjulförsedda kärror. Ett rejält vagnshjul tillverkat av kraftigt timmer gjorde det möjligt för köpmän och soldater att frakta tung last mellan borgar och närliggande marknadsstäder.

Hur medeltida transportvagnar fungerade

Vagnshjulen förstärktes med järnskoningar på utsidan för att skydda träekrarna mot leriga och steniga vägar. Kuskar packade de tunga tunnorna tätt tillsammans med halm för att hindra dem från att rulla av under skumpiga resor längs gropiga landsvägar. Hjulaxlarna behövde smörjas regelbundet med djurfett så att trähjulen kunde rulla smidigt under den tunga lasten.

Verklighetstrogna färger på medeltida transportutrustning

  • Tunnans trästavar: gyllene ek, kastanjebrunt eller mörk valnöt
  • Tunnans metallband: mörkgrått järn eller väderbitet stål
  • Vagnshjulet i trä: åldrat brunt trä eller naturlig furu
  • Hjulets ytterring: mörkt kolfärgat grått eller matt järn
Frågor och svar

Frågor och svar

Hur lastades tunga trätunnor på transportvagnar?
Arbetare använde träramper och rep för att rulla upp de tunga tunnorna på vagnsflaket i stället för att lyfta dem för hand. Genom att rulla dem kunde en enda person flytta tunnor som vägde flera hundra kilo med relativ lätthet.
Vad hindrade transportvagnarnas hjul från att gå sönder på gropiga medeltida vägar?
Vagnmakare byggde hjul av hårda träslag som ek till navet och ekrarna, omgivna av böjlig ask i ytterringen. Runt om fästes ett upphettat järnband som krympte när det svalnade och låste fast hela trähjulet stadigt.
Hur långt kunde en medeltida transportvagn färdas på en dag?
En lastad häst- eller oxkärra färdades vanligtvis mellan 15 och 25 km om dagen beroende på väder och väglag. Oasfalterade jordvägar förvandlades ofta till djup lera efter regnoväder, vilket saktade ner transporterna avsevärt.
Annons