Hoppa till innehållet
Labugen

Prinsessa i det kungliga vagnshuset

En resenär i högtidlig klänning förbereder sig för avfärd i ett kungligt vagnslider med kullerstensgolv och en dekorerad koffert.

En prinsessa i klänning står vid en elegant droska och en resväska med en krona på ett kullerstensgolv.
Prinsessa i det kungliga vagnshuset
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med prinsessor

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med prinsessor

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Förberedelser inför resan vid vagnslidret

En prinsessa klädd i reseklänning står på kullerstenarna inne i slottets rymliga vagnshus. Nära de breda träportarna vilar en ceremoniell krona på en mjuk kudde bredvid en stor resekoffert, medan en kunglig droska står uppställd alldeles intill.

Kungliga vagnar och historiska resor

Före bilarnas tid reste kungafamiljer mellan sina slott och herresäten i utsmyckade hästdragna vagnar med fjädrande läderremmar. Dessa ekipage krävde ständigt underhåll av skickliga hjulmakare och smeder som arbetade i slottens stallar.

Färger på historiska kungliga transporter

  • Vagnens utsida: svartlackat trä med förgyllda dekorationer
  • Resekoffert: kraftigt brunt läder över massiv ek med mässingsbeslag
  • Kunglig kudde: plyschigt röd eller djupt purpurröd sammet med guldfransar
  • Kullersten: naturlig granit i gråa, antracitgrå och beiga toner
  • Reseklänning: slitstark ull eller siden i varma nyanser av bärnsten, rosa eller krickblått
Frågor och svar

Frågor och svar

Hur långt kunde kungliga hästdragna vagnar färdas under en enda dag?
Ett kungligt ekipage kunde avverka ungefär 30 till 50 kilometer om dagen och stannade ofta vid skjutshåll för att byta trötta hästar mot utvilade djur.
Vad tillverkades resekoffertar av under 1700-talet?
Hantverkare byggde resekoffertar av kraftiga trästommar klädda med vattentåligt läder eller segelduk, fodrade med linne för att skydda de fina kläderna mot damm.
Varför byggdes vagnslider med så breda och höga portar?
Dubbelhängda portar gav gott om utrymme för höga trähjul, takmonterade bagagekorgar och ståtliga vagnsdekorationer.
Annons