Hoppa till innehållet
Labugen

Rymdfärja med utbredda vingar

Sett från ovan visar denna bevingade rymdfarkost upp sina breda deltavingar och sin tydliga vertikala stjärtfena.

En rymdfärja sedd ovanifrån med breda vingar och en stjärtfena.
Rymdfärja med utbredda vingar
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med planeter och solsystemet

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med planeter och solsystemet

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Rymdfärja sedd ovanifrån

Denna vy visar den unika konstruktionen hos en rymdfärja utformad för att återinträda i atmosfären och landa på en vanlig landningsbana. Bilden ovanifrån framhäver de svepande deltavingarna, värmesköldens ytor och den stående stjärtfenan som gav farkosten stabilitet under flygningen.

Viktiga egenskaper hos rymdfärjor

Till skillnad från klassiska rymdkapslar gled rymdfärjan ner mot marken och landade på vanliga landningsbanor precis som ett flygplan. Den stora vingytan skapade den lyftkraft som behövdes för att styra genom jordens atmosfär under den motorlösa glidflygningen från rymden.

Rymdfärjans naturliga färger

  • Flygkroppens ovansida och vingarnas översida: Klart vita värmetåliga plattor
  • Vingkanter och noskon: Mörkgrå förstärkt kolfiber
  • Skrovets undersida: Svarta värmeplattor av kvartsglas
  • Vertikal stjärtfena: Vit med mörka framkanter
Frågor och svar

Vanliga frågor om rymdfärjor

Hur landade rymdfärjan utan motorkraft?
Efter återinträdet i atmosfären fungerade rymdfärjan som ett tungt glidflygplan och använde sina deltavingar för att glida hela vägen ner till landningsbanan.
Varför var rymdfärjans vingar formade som trianglar?
Deltavingar gav hög stabilitet i överljudsfart och erbjöd samtidigt tillräckligt stor yta för att ge lyftkraft vid landningen.
Vad skyddade farkosten mot den extrema hettan vid återinträdet i atmosfären?
Tusentals specialtillverkade keramiska plattor täckte undersidan och framkanterna för att isolera färjan mot temperaturer på tusentals grader.
Annons