Hoppa till innehållet
Labugen

Passagerartåg i bergen på en hög viadukt

Ett modernt passagerartåg korsar en hög stenviadukt mellan bergssluttningar och bergstoppar.

Ett modernt passagerartåg kör över en hög stenviadukt bland berg och toppar.
Passagerartåg i bergen på en hög viadukt
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder att skriva ut för barn

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder att skriva ut för barn

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Passagerartåget på bergsviadukten

Snabbtåget rullar fram på spår som bärs upp högt över bergsterrängen av en stenbro. De sammanlänkade vagnarna bildar en lång, strömlinjeformad silhuett över viadukten. De omgivande topparna förstärker känslan av den hisnande höjden och det karga landskapet längs järnvägen.

Fakta om bergsjärnvägar

Järnvägsbyggare använder viadukter för att dra spår över djupa dalar och ojämn terräng så att tågen slipper branta nedförs- och uppförsbackar. Längs bergsrutter byggs ofta broar, tunnlar och svepande kurvor eftersom tåg inte kan hantera alltför branta lutningar eller skarpa svängar på ett säkert sätt. Stenviadukter fördelar den tunga belastningen med hjälp av valv och stabila bropelare.

Tågets, spårets och bergens verkliga färger

  • Modernt passagerartåg: ofta vitt, silverfärgat, rött, blått eller i järnvägsbolagets egna färger
  • Fönster: mörkblågrå eller nästan svarta när de speglar himlen
  • Räls: blankt stålgrå på ovansidan med rostbruna sidor
  • Stenviadukt: grå, sandfärgad eller brun beroende på den lokala bergarten
  • Bergssluttningar och toppar: gröna eller bruna längre ner, med grå klippor och eventuellt vit snö högst upp
Frågor och svar

Frågor och svar

Varför behöver bergsjärnvägar viadukter?
En viadukt skapar en stabil och nästan plan väg över dalar och sänkor. Det gör att tåget kan köra rakt fram utan långa och branta omvägar.
Hur hålls tåget kvar på spåret i bergskurvor?
Specialformade stålhjul sluter tätt mot rälerna samtidigt som spårets kurvatur leder tåget rätt. Dessutom ser hastighetsbegränsningar till att tåget passerar kurvor tryggt och säkert.
Varför byggs många järnvägsviadukter med valv?
Valv leder tyngden utåt och nedåt mot starka stödpelare. Genom att upprepa valven kan bron korsa långa avstånd och samtidigt lämna marken öppen under.
Annons