Hoppa till innehållet
Labugen

Dressin med påskäggskorg

En liten dressin står på järnvägsrälsen med sin öppna lastlåda redo för påskens transporter.

En liten dressin på järnvägsspår med en korg med påskägg på flaket.
Dressin med påskäggskorg
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder till påsk

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder till påsk

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Järnvägsdressin för påsktransport

Denna illustration visar en manuell dressin på ett spåravsnitt av stål. Teckningen lyfter fram träplattformen, handtagsmekanismen i metall och hjulen med flänsar som vilar mot rälsen. Dressiner drevs helt med muskelkraft för att flytta banarbetare och utrustning längs järnvägsspåren.

Historiska fakta om dressiner

Dressiner uppfanns under 1800-talet för att banarbetare skulle kunna inspektera avlägsna spårsträckor utan att behöva använda ånglok. Arbetarna drev fordonet genom att pumpa en central T-spak i trä upp och ner, vilket drev hjulen via kugghjul och vevaxel. Även om motordrivna arbetsfordon så småningom ersatte dressinerna är de fortfarande kända symboler för den tidiga järnvägens historia.

Dressinens och påskäggens verkliga färger

  • Dressinens träplattform: Väderbitet brunt virke eller mörkbetsade ekplankor
  • Spak och mekanism i metall: Mörkt järngrå, svart eller rostigt stål
  • Järnvägsspårets räls: Mattgrå stålyta med rostbruna sidor
  • Flätad påskkorg: Varmt gyllenbrun eller ljusbrun halm
  • Påskäggens skal: Dekorerade i olika nyanser av rosa, gult, mintgrönt och ljusblått
Frågor och svar

Frågor och svar om dressiner

Hur snabbt kunde arbetare färdas på en dressin?
Banarbetare som pumpade en dressin kunde vanligtvis nå hastigheter på 16 till 24 km/h på plana stålrälsar.
Hur gör rörelsen upp och ner att dressinens hjul snurrar?
Den centrala handspaken är kopplad till en hävarm som leder till en vevaxel under golvet, vilket omvandlar den lodräta pumprörelsen till hjulens roterande rörelse.
Varför använde järnvägsbolag dressiner i stället för vanliga tågvagnar?
Dressiner var tillräckligt lätta för att kunna lyftas av spåret för hand om ett ångtåg närmade sig, vilket gjorde dem säkra och ekonomiska för små inspektionslag.
Annons