Hoppa till innehållet
Labugen

Turbinlok sett framifrån

Ett tungt turbinlok visar upp sin rundade frontnos och förarhytt rakt framifrån på järnvägsspåret.

Ett kraftfullt lok med stor rundad frontnos som står rakt framifrån på järnvägsspåret med tydliga konturer.
Turbinlok sett framifrån
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (stående), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med tåg

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med tåg

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Strömlinjeformad frontprofil på ett turbinlok

Sett rakt framifrån visar detta kraftfulla lok sin släta, rundade nosdel placerad mitt över rälsen. Förarhyttens övre fönster blickar ut över den främre nossektionen.

Så fungerar gasturbinlok

Gasturbinlok använder kraftfulla inre turbiner, snarlika jetmotorer, för att driva elektriska generatorer som förser tåghjulen med ström. Dessa tåg utvecklades för att dra tunga godslaster över vidsträckta avstånd och genererade enorm dragkraft jämfört med dåtidens vanliga diesellok. Den utmärkande rundade noskonen minskade luftmotståndet samtidigt som den skyddade det inre maskineriet mot damm och grus på öppna bansträckor.

Autentiska färger för strömlinjeformade lok

  • Lokets främre kaross: klar gul, silver, mörkblå eller klassiskt loksvart
  • Förarhyttens fönster: mörkt tonat glas eller reflekterande blågrå
  • Stålräls och underredesdetaljer: mörk skiffergrå eller rostbrunt järn
  • Främre strålkastarfäste: blank krom eller ljus silver
Frågor och svar

Frågor och svar om turbinlok

Vad skiljer ett turbinlok från ett vanligt dieseltåg?
I stället för traditionella kolvmotorer förbränner ett turbinlok bränsle för att snurra ett snabbt turbinhjul, vilket ger en kontinuerlig kraft för tunga godstransporter.
Varför har vissa snabba lok rundade nosar?
Aerodynamiska, rundade nosar delar luftströmmarna mjukt runt tågets kaross, vilket minskar luftmotståndet och sparar bränsle i höga hastigheter.
Annons