Hoppa till innehållet
Labugen

Växellok på järnvägsspår

Sett snett uppifrån står ett ensamt dieseldrivet växellok på diagonala järnvägsspår.

Ett växellok som står på järnvägsspår, med tydliga detaljer och stora tomma ytor på motorhuven för barn att färglägga.
Växellok på järnvägsspår
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med tåg

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med tåg

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Ett växellok redo för arbete på bangården

Det stora loket står ensamt på bilden, där dess långa motorhuv, förarhytt, sidopaneler, hjul och underrede syns från en upphöjd vinkel. Under loket löper rälerna och sliprarna diagonalt mot bildens vänstra, högra och nedre kant. Varken byggnader, personal, bilar eller andra tåg syns runt loket.

Växellokets särskilda uppgift

Växellok flyttar järnvägsvagnar inom bangårdar, godsterminaler och industrispår i stället för att dra tåg på långa resor. De kan sätta ihop vagnar till ett tåg, dela upp ankommande vagnar eller ställa enskilda vagnar vid lastplatser. God precision i låga hastigheter är särskilt viktigt när vagnar ska kopplas ihop försiktigt.

Färger på riktiga växellok

  • Lokets kaross: gul, orange, röd, blå, grön eller mörkgrå, beroende på tågoperatör
  • Förarhyttens rutor: rökgrå, blågrå eller nästan svarta
  • Räcken och säkerhetsytor: ofta klargula eller vita för god synlighet
  • Hjul och underrede: mörkt stålgrå, brunsvarta eller rostbruna
  • Räler och sliprar: stålgrå räler med bruna träsliprar eller grå betongsliprar
Frågor och svar

Frågor och svar

Varför har växellok ofta en lång huv och en separat förarhytt?
Huven rymmer dieselmotorn och annan teknisk utrustning. Hytten ger föraren en skyddad plats att styra loket och god sikt över rörelserna på bangården.
Hur kopplas ett lok ihop med en järnvägsvagn?
En kopplingsanordning i änden av varje fordon låser ihop loket och vagnen. Luftslangar kan också kopplas ihop så att bromssystemet fungerar genom hela tågsättet.
Kör växellok lika fort som persontåg?
Arbetet kräver framför allt dragkraft, exakta rörelser och täta stopp i låg fart. De är i regel inte byggda för de höga hastigheter som många persontåg kör i.
Annons