Hoppa till innehållet
Labugen

Gammaldags växellok på en vändskiva

Ett klassiskt växellok drivet av ånga står på en rund vändskiva bredvid en depålykta och ett lokstall.

Ett litet ånglok står på en vändskiva bredvid en lykta och ett lokstall.
Gammaldags växellok på en vändskiva
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med tåg

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med tåg

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Gammaldags växellok som vilar vid depån

Växellok hade en mycket viktig uppgift på bangårdar genom att sortera enskilda tågvagnar och sätta ihop långa godståg. Det här historiska ångloket står på en vridbar vändskiva intill en depålykta och ett lokstall, vilket visar hur järnvägsstationer hanterade rullande materiel förr i tiden.

Hur vändskivor hjälpte ånglok att byta riktning

Det var svårt att backa ånglok långa sträckor eftersom lokförarna hade mycket begränsad sikt bakåt från förarhytten. Järnvägens vändskivor löste problemet genom att rotera loket kring en mittpunkt, så att det kunde vända åt motsatt håll eller rulla in på rätt spår i ett runt lokstall för underhåll.

Autentiska färger på historisk järnvägsutrustning

  • Lokkropp: mattsvart, mörkgrön eller djupt vinröd färg
  • Vändskivans bro: väderbitet grått stål med mörka metallrälsar
  • Lyktstolpe: svart gjutjärn med en lykta i klart glas
  • Lokstallets fasad: rödbrunt tegel och kolfärgade takpannor
  • Lokets hjul: mörk metall med polerade silverfärgade hjulringar
Frågor och svar

Frågor och svar om växellok

Vad var växellokens huvudsakliga uppgift?
Växellok byggdes för att köra korta sträckor fram och tillbaka på bangårdar. De flyttade godsvagnar, kopplade på passagerarvagnar och ledde stora linjelok till verkstäderna.
Varför behövde ångloken ett lokstall?
Ett runt lokstall erbjöd skyddade platser för service och förvaring runt en gemensam vändskiva. Där kunde personalen utföra regelbundet underhåll och skydda maskinerna från regn och snö.
Hur fick ångloken kraft att rulla?
Kol som eldades i en eldstad kokade vatten till ånga med högt tryck. Ångan expanderade i cylindrar och pressade tunga kolvar som i sin tur drev de stora hjulen.
Annons