Hoppa till innehållet
Labugen

Roterande snöplogståg framifrån

Tunga underhållståg för vintern använder kraftiga roterande blad monterade framför förarhytten för att röja djupa snödrivor längs bergsspår.

En spårburen snöslunga med stor förarhytt och kraftig plog sedd rakt framifrån på rälsen.
Roterande snöplogståg framifrån
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (stående), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med tåg

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med tåg

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Snöslungatåg för järnvägen

Sedd rakt framifrån visar denna vintriga arbetsmaskin ett stort cirkulärt rotorblad som är byggt för att skära igenom väldiga snömängder. Förarhytten ovanför rotorn gör att tågpersonalen kan styra säkert längs igensnöade spår under kraftiga vinterstormar.

Kampen mot djupa snödrivor i bergen

Roterande snöplogar uppfanns i slutet av 1800-talet för att öppna bergspass där vanliga spetsplogar körde fast. Det enorma cirkelformade skovelhjulet samlar upp hårdpackad snö och kastar iväg den tiotals meter från spåret med hjälp av centrifugalkraft.

Typiska färger på järnvägens vinterfordon

  • Rotorhjul: Mörkrött, svart eller stålgrått
  • Fordonets kaross: Klargul, röd eller mörkgrön
  • Hyttfönster: Klart eller ljusblått glas
  • Tågets underrede: Koksgrå eller svart metall
Frågor och svar

Frågor och svar

Hur långt kan en roterande snöplog kasta snön från spåret?
Kraftfulla snöslungor kan kasta iväg snö upp till 90 meter bort mot raviner eller öppna ytor bredvid spåret.
Drivs roterande snöplogståg av en egen motor?
De flesta traditionella snöslungor driver inte sina egna hjul, utan skjuts på bakifrån av separata tunga lok.
Annons