Hoppa till innehållet
Labugen

Ånglok med tender

Ett klassiskt ånglok med ångpanna, skorsten och tillkopplad tender visas från sidan.

Klassiskt ånglok sett från sidan med ångpanna, skorsten och tillkopplad tender.
Ånglok med tender
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med tåg

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med tåg

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Kännetecken hos ett historiskt ånglok och tender

Ånglok representerar en historisk epok inom järnvägen och drivs genom att vatten kokas till ånga under högt tryck. Lokets stomme utgörs av en liggande cylindrisk ångpanna med en vertikal skorsten framtill som släpper ut röken. Direkt bakom loket sitter tendern, en specialbyggd vagn för bränsle och vatten. Stora drivhjul under pannan för loket framåt längs rälsen.

Kol och vatten i järnvägens tendrar

Tendern är en oumbärlig vagn utan egen motor som kopplas direkt bakom ångloket. Den rymmer flera ton kol eller ved tillsammans med tusentals liter vatten, som eldare ständigt skyfflar och matar in i eldstaden för att hålla ångtrycket uppe.

Historiska färger på ångtåg

  • Lokets panna och tenderns kaross: blanksvart, mörkgrön eller djupblå
  • Skorsten och eldstadens hölje: svart eller grafitgrå
  • Stora drivhjul: stålfärgade med röda eller svarta detaljer
  • Vevstakar och hjulnav: polerat stål eller grått
Frågor och svar

Vanliga frågor

Varför behöver ett ånglok en tillkopplad tender?
Ångmaskiner förbrukar enorma mängder vatten och bränsle, så tendern bär med sig det nödvändiga förrådet av kol, ved eller olja som krävs för att hålla ångpannan igång.
Hur får ångan de stora hjulen att snurra?
Ånga under högt tryck expanderar i cylindrarna och pressar kolvarna fram och tillbaka, vilket sätter fart på de tunga stålstängerna som är kopplade direkt till drivhjulen.
Annons