Hoppa till innehållet
Labugen

Racemotorcykel i ett depågarage

En snabb sportmotorcykel står på ett depöstöd i ett professionellt depågarage vid en racerbana.

En sportmotorcykel står på ett depöstöd i ett depågarage vid en racingbana.
Racemotorcykel i ett depågarage
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med motorcyklar

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med motorcyklar

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Sportmotorcykel i ett depågarage vid racerbanan

En racemotorcykel står parkerad på ett särskilt depöstöd inne i depån. Mekaniker undersöker, reparerar och trimmar tävlingsmotorcyklar i dessa depåboxar under träningar och motorsporttävlingar.

Fakta om depågarage och tävlingsmotorcyklar

Professionella depågarage inom motorsport är välorganiserade platser där mekaniker arbetar snabbt under hård tidspress. Tävlingsmotorcyklar hålls uppe med särskilda stöd fram och bak så att däcken lyfts från marken, vilket gör det enkelt att byta hjul och använda däckvärmare. Golvet i ett depågarage har ofta en slitstark beläggning som tål tunga verktyg och oljespill.

Verkliga färger på tävlingsmotorcykel och depåutrustning

  • Motorcykelns kåpor: färgstarka teamfärger som neongult, rött, koboltblått eller orange
  • Depöstöd: pulverlackerat i svart, klarrött eller metalliskt silverfärgat stål
  • Bromsskivor och kedja: metalliskt stålgrått med mörka oljedetaljer
  • Slicks i gummi: heltäckande enfärgat svart
  • Garagegolv: ljusgrått, epoxiblått eller polerad betong
Frågor och svar

Frågor och svar om tävlingsmotorcyklar

Varför har tävlingsmotorcyklar depöstöd i stället för stödben?
Tävlingsmotorcyklar saknar stödben för att spara vikt och för att stödet inte ska ta i marken vid skarpa kurvor. Mekanikerna ställer därför motorcykeln på depöstöd så fort den rullar in i garaget.
Vad gör mekanikerna i depågaraget under ett lopp?
Depåteamet justerar fjädringen, byter slitna däck, kontrollerar däcktrycket och tankar motorcykeln under träningar och depåstopp.
Varför är däcken på en tävlingsmotorcykel helt släta utan mönster?
Släta däck, så kallade slicks, ger maximal kontaktyta mot torr asfalt och därmed bästa möjliga grepp vid snabb kurvtagning och hårda inbromsningar.
Annons