Hoppa till innehållet
Labugen

Crossmotorcykel på en grusbana

En sportig crossmotorcykel står på en bana av jord med terränghinder, där en ramp och ett staket utgör en del av miljön.

En crossmotorcykel på en hinderbana av jord, med en ramp och ett staket i bakgrunden.
Crossmotorcykel på en grusbana
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med motorcyklar

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med motorcyklar

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Crossmotorcykeln på grusbanan

Den här målarbilden visar en crossmotorcykel som är redo att köras på en bana byggd för terränghinder. Motorcykeln har den höga sadeln, smala ramen, långa fjädringen och de grovmönstrade däcken som kännetecknar just motocrossmaskiner. En ramp hör till banan, och ett staket avgränsar området runt omkring. Tillsammans visar detaljerna att motorcykeln befinner sig på en specialbyggd bana och inte på en vanlig asfalterad väg.

Fakta om motocrossbanor

Motocrossbanor anläggs på naturlig mark och kan innehålla kurvor, backar, gupp och hopp. Motorcykelns fjädring trycks ihop vid landningar och på ojämnt underlag, vilket hjälper hjulen att behålla kontakten med marken. Förare övar på att kontrollera fart och balans innan de ger sig på svårare hinder.

Verkliga färger på motorcykeln och banan

  • Crossmotorcykelns kåpor: röd, blå, grön, orange, gul eller vit
  • Däck: svart gummi med kraftiga nabbar
  • Hjulens fälgar och motordelar: silver, metallgrå eller svart
  • Grusbana: sandfärgad, rödbrun eller mörk jordbrun
  • Ramp och staket: naturligt brunt trä, grå metall eller målade färger
Frågor och svar

Frågor och svar

Vad skiljer en crossmotorcykel från en vanlig landsvägsmotorcykel?
En crossmotorcykel är lättare och byggd för jord, hopp och ojämn mark. Den har oftast lång fjädringsväg och däck med grova nabbar.
Varför har en crossmotorcykel en så hög framskärm?
Den upphöjda skärmen ger gott om utrymme runt hjulet och minskar risken att lera fastnar. Den är också anpassad för framgaffelns långa fjädringsrörelser.
Övar motocrossförare på hopp direkt?
Förare brukar först öva på styrning, bromsning, kroppsplacering och balans. Hopp kräver träning, rätt skyddsutrustning och en bana anpassad för just det.
Annons