Hoppa till innehållet
Labugen

Ramstyrd dumper sedd från sidan

En teckning i profil visar en ramstyrd dumper för terrängkörning, utrustad med jättelika däck och en rörlig midjestyrning.

En ramstyrd dumper sedd från sidan med kraftiga däck, tomt flak och små jordhögar vid hjulen.
Ramstyrd dumper sedd från sidan
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med grävmaskiner och arbetsfordon

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med grävmaskiner och arbetsfordon

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Ramstyrd dumper i sidoprofil

Den här illustrationen i sidovy visar ett kraftfullt terrängfordon byggt för svårframkomlig mark. Teckningen framhäver förarhytten framtill, de massiva terrängdäcken och det breda flaket monterat på chassit.

Tekniken bakom terränggående dumprar

Ramstyrda dumprar har en särskild mekanisk led som binder samman förarhytten med det bakre lastflaket. Denna flexibla midja gör att alla hjul behåller markkontakten i branta backar, djup lera och ojämna spår i stenbrott.

Verkliga färger på ramstyrda dumprar

  • Förarhytt och främre ram: varselgult, signalorange eller rött
  • Bakre dumperflak: industrigult, koksgrått eller grått
  • Terrängdäck: djupsvart gummi med stålgrå fälgar
  • Central midjeled: mörkgrått eller svart stål
Frågor och svar

Vanliga frågor om ramstyrda dumprar

Vad är den största skillnaden mellan en ramstyrd dumper och en vanlig tippbil?
En ramstyrd dumper svänger med hjälp av en hydraulisk midjeled bakom hytten i stället för att vrida framhjulen. Konstruktionen ger överlägsen manöverförmåga och dragkraft i tuff terräng där vanliga lastbilar kör fast.
Varför har ramstyrda dumprar sex stora däck?
Sex allhjulsdrivna däck fördelar den enorma fordonsvikten över mjuk mark och ger god stabilitet. Det djupa mönstret biter tag i blöt lera, sand och grus utan att tappa greppet.
Var används ramstyrda dumprar oftast?
Bygglag använder ramstyrda dumprar i stenbrott, gruvor, dammbyggen och stora schaktarbeten. Det tåliga chassit klarar gropiga transportvägar utan asfalt.
Annons