Hoppa till innehållet
Labugen

Betongbil sedd från sidan

En kraftfull betongbil står redo med sin stora roterande blandartrumma, förarhytt framtill och tömningsränna baktill.

En betongbil sedd från sidan med roterande blandartrumma, förarhytt och tömningsränna mot vit bakgrund.
Betongbil sedd från sidan
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med grävmaskiner och arbetsfordon

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med grävmaskiner och arbetsfordon

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Detaljer på en betongbil

Denna sidovy lyfter fram ett kraftfullt anläggningsfordon utrustat med en rundad blandartrumma monterad i lutande vinkel. Bakom förarhytten sitter mekanismen som roterar trumman, och baktill finns en ränna som gör att byggarbetarna kan leda den flytande betongen precis dit den ska på arbetsplatsen.

Varför blandartrumman aldrig slutar snurra

En betongbil måste hålla trumman i ständig rörelse hela vägen från betongfabriken till byggarbetsplatsen. Den oavbrutna rotationen hindrar den trögflytande blandningen av cement, sand, grus och vatten från att härda i tanken. Invändiga spiralblad matar betongen djupt in i trumman under körning, och när bilen är framme roterar trumman åt motsatt håll så att betongen matas ut genom rännan.

Verkliga färger på betongbilar

  • Roterande blandartrumma: vit, grön, blå eller med färgglada ränder enligt leverantörens profil
  • Förarhytt och motorhuv: röd, vit, gul eller mörkblå som matchar åkeriets färger
  • Tömningsränna: galvaniserat silverstål eller mörkgrå lackerad metall
  • Hjul och däck: svart gummi med fälgar i silver eller vitt
Frågor och svar

Frågor och svar om betongbilar

Vad händer om en betongbil fastnar i bilköer för länge?
Om betongen blir kvar i trumman i mer än 90 minuter börjar den stelna. Föraren kan tillsätta särskilda tillsatsmedel för att fördröja härdningen, men vid alltför långa stopp måste lasten tömmas innan trumman tar skada.
Varför är blandartrumman monterad med en lutning på lastbilsramen?
Lutningen gör att tyngdkraften håller den blöta massan i botten av trumman medan den snurrar. Vinkeln gör också att öppningen hamnar tillräckligt högt för att betongen naturligt ska kunna rinna ner längs rännan till formarna.
Hur rengörs trumman invändigt efter leverans?
Chauffören spolar ur trumman med rent vatten direkt efter lossning så att betongrester inte hinner stelna. Bilen bär med sig en egen trycksatt vattentank särskilt avsedd för att spola rent trumma och ränna innan färden går tillbaka.
Annons