Hoppa till innehållet
Labugen

Containerlastbil med släpvagn

Tunga fordonsekipage för intermodala transporter flyttar standardiserade fraktcontainrar längs motorvägarna mellan hamnar och godsbangårdar.

En lång containerlastbil med släp sedd från sidan, lastad med en fraktcontainer.
Containerlastbil med släpvagn
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med lastbilar och grävmaskiner

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med lastbilar och grävmaskiner

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Profilbild av en containerlastbil

En lång dragbil kopplad till en rymlig släpvagn transporterar en stor rektangulär fraktcontainer sedd från sidan. Kombinationen av förarhytt, chassi och tungt släp visar hur standardiserade godsenheter flyttas smidigt genom globala transportnätverk.

Fakta om fraktcontainrar

Standardiserade fraktcontainrar i stål uppfanns under 1950-talet för att göra omlastning mellan båt, tåg och lastbil betydligt snabbare och billigare. Varje container har förstärkta hörnbeslag som låses fast ordentligt på specialanpassade släp med hjälp av kraftiga mekaniska vridlås (twistlocks). Eftersom containrar har standardmått kan en och samma låda färdas över hela världen på fartyg, godståg och lastbilar utan att dörrarna någonsin behöver öppnas.

Typiska färger på containrar och lastbilar

  • Fraktcontainer i stål: djupt rostrostat röd, havsblå, mörkgrön eller klarorange
  • Förarhyttens utsida: mörkblå, klarröd, vit eller silvermetallic
  • Släpvagnens chassi: svart eller mörkgrå industriell stålbalk
  • Gummidäck och stänkskydd: mattsvart gummi med röda reflexer
  • Containerns låsanordning: galvaniserat stålgrått eller metalliskt silver
Frågor och svar

Vanliga frågor om containerlastbilar

Hur sitter containern fast på släpet under körning?
Kraftiga vridlås i stål vid varje hörn av släpvagnsramen förs in direkt i containerns hörnhål. Föraren vrider på ett handtag för att låsa fast mekanismen ordentligt, vilket håller containern säkert på plats även på gropiga vägar.
Varför tillverkas containrar med vågiga, korrugerade väggar?
Den vågiga profilen i stålet ger containern enorm styrka utan att öka vikten. Denna konstruktion förhindrar att de tunna stålväggarna böjs eller viker sig när containrar staplas på varandra på containerfartyg.
Annons