Hoppa till innehållet
Labugen

Klassisk cabriolet vid en väderstation på landsbygden

En öppen touringbil från 1920-talet står parkerad i en lugn glänta på landsbygden bredvid en liten väderstation i trä.

En öppen veteranbil av touringmodell parkerad intill en liten väderstation på landsbygden.
Klassisk cabriolet vid en väderstation på landsbygden
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med veteranbilar

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med veteranbilar

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Klassisk 1920-talsbil vid en lantlig väderstation

En öppen veteranbil av touringmodell från 1920-talet står parkerad i en lantlig glänta intill en liten väderstation i trä. Scenen knyter samman tidiga bilresor med historisk meteorologisk utrustning i öppen natur.

Tidiga bilar och meteorologiska stationer på landsbygden

Under 1920-talet var öppna touringbilar med fällbara tygsufletter det vanligaste transportsättet för långresor innan täckta karosser blev standard. Lantliga väderstationer använde spjälade trälådor, så kallade Stevensonskärmar, placerade i öppna gläntor för att skydda termometrar och barometrar mot direkt solljus men ändå tillåta naturligt luftflöde. Genom att placera mätinstrumenten på avstånd från byggnader fick jordbrukare och tidiga piloter pålitliga mätningar av temperatur och luftfuktighet.

Realistiska färger för 1920-talsbilar och väderskjul

  • Kaross på 1920-talsbil: Mörk veterangrön, marinblå, vinröd eller blanksvart
  • Ekerförsedda bilhjul: Betsade träekrar med svarta gummidäck
  • Väderskjul i trä: Klart vitmålat eller ljusbeige trä
  • Gläntans gräs och växtlighet: Skogsgrön, olivgrön eller torrt halmgult sommargräs
Frågor och svar

Frågor och svar om 1920-talsbilar och väderstationer

Varför byggdes historiska väderstationer av vita träspjäll?
Väggarna med vinklade spjäll lät vinden passera fritt samtidigt som regn hölls ute, och den vita färgen reflekterade solens värme så att termometrarna visade verklig lufttemperatur.
Vad gjorde 1920-talets touringbilar lämpliga för landsvägar?
Bilarna hade hög markfrigång och stora hjul utformade för att ta sig fram på gropiga grusvägar och leriga hjulspår som var vanliga på landsbygden.
Hur skyddade sig förarna mot regn i öppna bilar under 1920-talet?
Tidiga bilister fällde upp en tygsuflett för hand och knäppte fast flexibla sidogardiner i genomskinlig vinyl på dörrarna för att stänga ute regnet.
Annons