Hoppa till innehållet
Labugen

Stadsbuss på en väg med gräs

Ett långt kollektivtrafikfordon kör längs en asfalterad gata kantad av en gräsremsa, avbildat helt från sidan.

En stadsbuss sedd från sidan när den kör längs en väg med en gräsremsa bredvid, med stora fönster och tydliga ytor.
Stadsbuss på en väg med gräs
Skriv ut Ladda ner PNG

A4-format (liggande), svarta konturer på vit bakgrund · för hemmet och skolan

Annons

Alla målarbilder: Målarbilder med bilar

Mer från den här kategorin

Liknande målarbilder: Målarbilder med bilar

Nästa steg

Vad mer kan du skriva ut? Gratis, utan konto

Stadsbuss sedd från sidan på vägen

Motivet visar hela sidoprofilen av en rymlig stadsbuss som rullar fram på en asfalterad gata. Längs den övre delen syns en lång rad passagerarfönster ovanför dörrarna och de släta karossplåtarna. En grön gräsremsa kantar scenens nederkant intill körbanan.

Väg- och gatuinfrastruktur för kollektivtrafik

Särskilda bussfiler målas ofta på stadsgator så att kollektivtrafiken smidigt kan ta sig förbi bilköer under rusningstid. Gator byggda för tung busstrafik har tjockare asfaltslager för att klara den tunga belastningen från stora passagerarfordon. Planterade gräsremsor längs gatorna fångar upp regnvatten och dämpar samtidigt bullret från den dagliga trafiken.

Färger på väg och fordon

  • Bussens kaross: klassiskt kollektivtrafikblå, silver eller grön
  • Körbanans yta: mörkgrå eller svart asfalt
  • Gräsremsa: ljust klargrön eller olivgrön gräsmatta
  • Passagerardörrar: silverfärgad metallram med genomskinligt glas
  • Hjul och däck: svart gummi med silverfärgade navkapslar
Frågor och svar

Frågor och svar om stadsvägar och bussar

Varför planterar man gräsremsor längs stadsgator?
Gräsremsor mellan trottoar och vägbana fungerar som naturlig dränering, fångar upp regnvatten och skapar ett skyddande avstånd mellan biltrafik och fotgängare.
Hur klarar långa bussar skarpa gathörn i stan?
Chauffören tar ut svängen ordentligt med hjälp av servostyrning, och extra långa ledbussar har en rörlig led i mitten som gör att de kan vika sig runt snäva hörn.
Varför har stadsbussar flera passagerardörrar på sidan?
Separata dörrar för på- och avstigning gör stoppen snabbare och smidigare vid hållplatserna, då passagerare kan stiga på fram och gå av i mitten eller bak.
Annons