Перейти к содержимому
Labugen

Юный гребец с веслом у причала

Юный гребец в спасательном жилете держит длинное весло у деревянного причала рядом со спокойной водой.

Юный гребец в спасательном жилете держит большое весло и стоит у спокойного причала.
Юный гребец с веслом у причала
Печать Скачать PNG

Формат A4 (альбомная), чёрные контуры на белом фоне · для дома и школы

Реклама

Все раскраски: Футбол

Ещё из этой категории

Похожие раскраски: Футбол

Следующий шаг

Что ещё распечатать? Бесплатно, без регистрации

Гребец с веслом у причала

Спортсмен подготовился к безопасной тренировке на воде. Возле деревянного причала находится узкая гребная лодка, а по поверхности воды расходятся лёгкие волны. Длинное весло служит для движения и управления лодкой, а спасательный жилет помогает человеку оставаться на поверхности при неожиданном падении в воду.

Интересные факты об академической гребле

Гребная лодка имеет вытянутый и узкий корпус, благодаря которому она испытывает меньше сопротивления воды. Сиденье гребца движется вперёд и назад по направляющим: спортсмен отталкивается ногами, подключает корпус и завершает гребок руками. Поэтому в работе участвуют не только плечи, но и крупные мышцы всего тела.

Настоящие цвета лодки и снаряжения

  • Доски деревянного причала: серовато-коричневые, сосновые или кедровые
  • Спасательный жилет: ярко-оранжевый, жёлтый или красный
  • Корпус гребной лодки: белый, тёмно-синий или жёлтый
  • Рукоять и лопасть весла: белые, тёмно-синие или окрашенные в цвета команды
  • Вода: голубая, сине-зелёная или серо-синяя
Вопросы и ответы

Вопросы и ответы

Зачем в гребной лодке нужно подвижное сиденье?
Оно позволяет сгибать и выпрямлять ноги во время каждого гребка. Так спортсмен использует силу ног вместе с движениями корпуса и рук.
Чем академическая гребля отличается от плавания на байдарке?
Гребец обычно сидит лицом к корме и тянет закреплённые на лодке вёсла. Байдарочник смотрит вперёд и работает свободным двухлопастным веслом.
Почему гоночные гребные лодки делают длинными и узкими?
Обтекаемая форма уменьшает сопротивление воды. Благодаря этому лодка легче скользит вперёд и сохраняет скорость между гребками.
Реклама