Przejdź do treści
Labugen

Łódź podwodna w bazie

Duża łódź podwodna znajduje się pod dachem, w suchym doku przygotowanym do prac serwisowych.

Łódź podwodna stoi w suchej bazie obok wózka i grubej liny.
Łódź podwodna w bazie
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Ryby i podwodny świat

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Ryby i podwodny świat

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Przegląd łodzi podwodnej w suchej hali serwisowej

Łódź podwodna stoi w przeznaczonej do jej obsługi bazie, obok wózka transportowego i grubej liny. Wokół jednostki jest miejsce na przeglądy techniczne oraz naprawy konstrukcji.

Jak serwisuje się jednostki pływające w głębinach?

Łodzie podwodne wymagają specjalnych obiektów serwisowych, takich jak suche doki i hale obsługowe. Wypompowuje się z nich wodę, aby inżynierowie mogli obejrzeć część kadłuba znajdującą się zwykle poniżej linii wodnej. Regularna konserwacja zapobiega korozji wywołanej słoną wodą i pozwala utrzymać szczelność uszczelnień pracujących pod wysokim ciśnieniem. W nowoczesnych halach serwisowych do przewożenia ciężkich części mechanicznych wzdłuż jednostki służą dźwigi o dużym udźwigu oraz wózki.

Rzeczywiste kolory łodzi podwodnych i wyposażenia doku

  • Kadłub łodzi podwodnej: ciemnoszary lub matowy czarny, aby ograniczyć odbijanie światła pod wodą
  • Wózek transportowy: przemysłowy żółty, ostrzegawczy pomarańczowy lub ciemna stalowa szarość
  • Gruba lina: naturalny jasnobrązowy odcień włókien konopnych albo niebieski nylon
  • Podłoga i ściany doku: neutralna szarość betonu z namalowanymi żółtymi oznaczeniami bezpieczeństwa
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o łodziach podwodnych i dokach serwisowych

Dlaczego większość wojskowych łodzi podwodnych maluje się na czarno lub bardzo ciemnoszaro?
Ciemne kolory pochłaniają światło i zmniejszają widoczność pod wodą. Dzięki temu trudniej dostrzec jednostkę z góry lub w świetle reflektorów używanych do poszukiwań na morzu.
Jak łódź podwodna trafia do suchego doku serwisowego?
Najpierw dok napełnia się wodą, żeby łódź podwodna mogła do niego wpłynąć. Następnie wydajne pompy całkowicie opróżniają basen, a jednostka osiada na blokach podporowych.
Do czego służą grube liny w doku serwisowym?
Wytrzymałe liny cumownicze utrzymują duże jednostki w miejscu i zapobiegają ich przemieszczaniu się podczas zmian poziomu wody lub prac naprawczych.
Reklama