Przejdź do treści
Labugen

Szczeniak w hali stoczniowej przy kadłubie

Ciekawski szczeniak zagląda do ogromnej hali stoczniowej, w której powstaje wielki statek.

Szczeniak w dużej hali stoczni obok montowanego kadłuba statku.
Szczeniak w hali stoczniowej przy kadłubie
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Szczeniaki

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Szczeniaki

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Budowa statku w hali stoczniowej

Szczeniak zwiedza przestronne wnętrze hali stoczniowej. Tuż obok niego znajduje się potężny kadłub budowanego statku oceanicznego, podparty masywną konstrukcją rusztowań.

Jak powstają statki w stoczni?

Budowa statku polega na łączeniu dużych stalowych płyt w szczelne sekcje kadłuba. Prace prowadzi się w ogromnych halach lub suchych dokach. Najpierw powstaje konstrukcja zewnętrzna, która nadaje kadłubowi zakrzywiony kształt. Dopiero później montuje się wewnątrz maszyny i silniki oraz urządza pomieszczenia mieszkalne. Podczas montażu hale stoczniowe chronią pracowników i metalowe części przed nadmorską pogodą i wilgocią.

Kolory kadłubów i wyposażenia stoczni

  • Sierść szczeniaka: złocistożółta, ciemnobrązowa, czarna lub z białymi łatkami.
  • Zewnętrzna powierzchnia kadłuba: czerwona farba podkładowa, granat, stalowa szarość lub wyrazista biel.
  • Wnętrze hali stoczniowej: szare stalowe belki i jasnobrązowe betonowe posadzki.
  • Podpory rusztowań: jaskrawożółte, pomarańczowe lub srebrzyste, wykonane z ocynkowanego metalu.
  • Elementy wyposażenia używanego przy budowie: ciemna stal, czarna guma i srebrzyste części metalowe.
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Co to jest kadłub statku?
Kadłub to główna, szczelna część statku, która unosi się na wodzie i utrzymuje ciężar ładunku, pasażerów oraz maszyn.
Dlaczego dolna część kadłuba często jest czerwona?
Dolne części kadłuba pokrywa się specjalną farbą przeciwporostową, tradycyjnie w kolorze czerwonym. Zapobiega ona przyczepianiu się do metalu pąkli, glonów i innych organizmów morskich.
Dlaczego duże statki buduje się w halach przed wodowaniem?
Zamknięte hale stoczniowe chronią sprzęt spawalniczy, instalacje elektryczne i niepomalowane stalowe płyty przed deszczem, wiatrem oraz korozją powodowaną przez słoną wodę.
Reklama