Przejdź do treści
Labugen

Czołg na torze przeszkód

Opancerzony czołg pokonuje nierówny teren podczas ćwiczeń na trasie wyznaczonej za pomocą oznaczeń bezpieczeństwa.

Duży czołg pokonuje pagórkowaty tor poligonowy obok beczki i pachołka.
Czołg na torze przeszkód
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Kolorowanki wojskowe

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Kolorowanki wojskowe

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Ciężki czołg na torze poligonowym

Na obrazku czołg jedzie po pagórkowatym torze przeznaczonym do ćwiczenia manewrów. Obok pojazdu stoją beczka i wysoki pachołek, które wyznaczają granicę przejazdu wzdłuż gruntowej drogi.

Jak czołgi radzą sobie z nierównym terenem

Pojazdy opancerzone poruszają się na gąsienicach zamiast na zwykłych kołach, dzięki czemu ich duży ciężar rozkłada się na większą powierzchnię. Takie rozwiązanie pozwala ciężkiemu pojazdowi wspinać się na strome wzniesienia i przejeżdżać przez błoto bez zapadania się w miękką ziemię. Na torach treningowych sprawdza się te możliwości na stromych zboczach i w terenie pełnym przeszkód.

Realistyczne kolory sprzętu wojskowego

  • Stalowy kadłub czołgu: oliwkowa zieleń, pustynny beż lub matowa szarość stosowana w kamuflażu
  • Ogniwa gąsienic: ciemna stalowa szarość lub czerń zużytego metalu
  • Pachołek: intensywny pomarańcz z białymi pasami odblaskowymi
  • Beczka: przemysłowy niebieski lub ciemna matowa szarość
  • Grunt: ciepły brąz ziemi i beż piasku
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego pojazdy wojskowe ćwiczą na torach przeszkód?
Na specjalnych torach kierowcy uczą się, jak pojazdy opancerzone zachowują się na stromych wzgórzach, w głębokich rowach i na nierównym podłożu. Takie ćwiczenia pomagają zachować kontrolę nad pojazdem podczas trudnych przejazdów w różnych warunkach terenowych.
Z czego są zrobione gąsienice czołgu?
Gąsienice składają się z połączonych ze sobą ciężkich stalowych ogniw, często wyposażonych w wytrzymałe gumowe nakładki amortyzujące. Taka konstrukcja zapewnia dobrą przyczepność i chroni nawierzchnię dróg, a jednocześnie umożliwia ciężkim maszynom jazdę po trudnym terenie.
Reklama