Przejdź do treści
Labugen

Samolot dwupłatowy na trawiastym lotnisku

Klasyczny dwupłatowiec czeka na trawiastym lotnisku, a nieopodal stoi skrzynia z prezentem.

Rysunek klasycznego dwupłatowca ze skrzynią prezentową na małym lotnisku.
Samolot dwupłatowy na trawiastym lotnisku
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Dzień Mamy

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Dzień Mamy

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Dwupłatowiec na trawiastym lotnisku

Kolorowanka przedstawia zabytkowy samolot z dwoma płatami nośnymi umieszczonymi jeden nad drugim. Maszyna stoi na niewielkim trawiastym lotnisku, a skrzynia z prezentem wprowadza motyw wyjątkowej przesyłki w lotniczej scenerii. Rysunek nawiązuje do dawnego stylu latania, kiedy wiele lekkich samolotów operowało ze zwykłych pól zamiast z wielkich, utwardzanych lotnisk.

Ciekawostki o dwupłatowcach i trawiastych pasach startowych

Podwójne skrzydła dwupłatowca zapewniały dużą siłę nośną i wytrzymałość konstrukcji, chociaż dodatkowe wsporniki stawiały większy opór powietrza niż nowoczesne konstrukcje jednopłatowe. Trawiaste lotniska są nadal używane przez niektóre lekkie oraz zabytkowe maszyny. Piloci muszą zawsze brać pod uwagę stan podłoża, ponieważ mokra lub nierówna trawa wpływa na start, lądowanie i kołowanie.

Realistyczne kolory sceny z dwupłatowcem

  • Skrzydła dwupłatowca: kremowe, srebrne, czerwone, niebieskie lub w innych kolorach stosowanych historycznie w lotnictwie
  • Śmigło: naturalny brąz drewna, czerń lub pomalowane na szaro
  • Opony: czarna guma z ciemnoszarymi felgami
  • Trawa na lotnisku: świeża zieleń, odcień żółtozielony lub wysuszony, złocisty brąz
  • Skrzynia prezentowa: beżowa lub brązowa w przypadku surowego drewna albo w innym kolorze, jeśli została pomalowana
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego dwupłatowiec ma dwie pary skrzydeł?
Pierwsi konstruktorzy samolotów stosowali ten układ, aby uzyskać siłę nośną przy zachowaniu mocnej struktury skrzydeł. Do ich łączenia i podpierania często służyły zastrzały i cięgna.
Czy samolot naprawdę może wystartować z trawy?
Tak. Wiele lekkich samolotów może korzystać z zadbanego trawiastego pasa startowego, o ile jego długość i nawierzchnia są odpowiednie dla danej maszyny oraz panujących warunków.
W jaki sposób śmigło porusza samolot?
Jego obracające się łopaty odpychają powietrze do tyłu, wytwarzając ciąg, który popycha samolot do przodu. Ruch w przód pozwala z kolei skrzydłom wytworzyć siłę nośną.
Reklama