Przejdź do treści
Labugen

Piernikowa bryczka z koniem na rynku

Piernikowy konik ciągnie lukrowaną bryczkę przez ośnieżony rynek miejski, wśród świątecznych stoisk.

Piernikowy konik ciągnący lukrowaną bryczkę na ośnieżonym rynku miejskim ze stoiskami.
Piernikowa bryczka z koniem na rynku
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pierniki i słodycze świąteczne

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pierniki i słodycze świąteczne

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Piernikowy zaprzęg na zimowym rynku

Koń i bryczka z korzennego piernika przemierzają zasypany śniegiem plac. W tle stoją stragany, a ozdobiona lukrem bryczka toczy się po ośnieżonym bruku.

Dawne zimowe targi i podróże bryczką

Zimą miejskie targi były ważnymi miejscami spotkań. Miejscowi rzemieślnicy i piekarze sprzedawali tam sezonowe wyroby w drewnianych stoiskach. Zanim pojawiły się samochody, głównym środkiem transportu zimą były zaprzęgi konne. W powozach korzystano z grubych koców, a drogę oświetlały latarnie.

Kolory zimowego rynku i piernikowych wypieków

  • Piernikowy konik i bryczka: ciemny piernikowy brąz lub karmelowy odcień
  • Świeży śnieg na rynku: czysta biel lub delikatny, lodowy błękit
  • Drewniane stragany: naturalny jasny brąz sosny lub brąz postarzałego drewna
  • Lukrowe ozdoby bryczki: jasny krem, wyrazista czerwień lub złocista żółć
Pytania i odpowiedzi

Pytania o zimowe przejażdżki bryczką

Jak konie radziły sobie na zaśnieżonych ulicach dawnych miast?
Kowale zakładali im specjalne zimowe podkowy z ostrymi kolcami, które zapewniały przyczepność na śliskim lodzie i ubitym śniegu.
Co tradycyjnie sprzedawano na europejskich jarmarkach bożonarodzeniowych?
W drewnianych stoiskach pod gołym niebem kupcy oferowali pieczone kasztany, ręcznie wykonane drewniane zabawki, korzenne wypieki, ciepłe napoje i sezonowe dekoracje.
Dlaczego bryczki miały duże tylne koła?
Większe koła z tyłu łatwiej pokonywały nierówny bruk i głębokie koleiny, dzięki czemu pasażerowie mniej odczuwali wstrząsy.
Reklama