Przejdź do treści
Labugen

Koc do zimowej podróży

Grube wełniane koce zwinięte w poręczne tobołki zapewniały pasażerom niezbędne ciepło podczas podróży otwartymi saniami w mroźne dni.

Gruby zwinięty koc przeznaczony do sań.
Koc do zimowej podróży
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Mikołaj i renifery

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Mikołaj i renifery

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Zwinięty wełniany koc do sań

Rysunek przedstawia gruby zimowy koc zwinięty w ciasny poziomy rulon, spięty pośrodku pionowym paskiem z klamrą, z widocznym z boku przekrojem kolejnych warstw materiału. Taki tradycyjny pled podróżny chronił pasażerów przed lodowatymi górskimi podmuchami wiatru.

Jak podróżni chronili się przed zimnem w otwartych pojazdach

Zanim pojawiły się ogrzewane pojazdy, pasażerowie podczas długich zimowych podróży polegali na ciężkich pledach i gęstych wełnianych kocach okrywających kolana. Włókna wełny naturalnie zatrzymują w swojej strukturze powietrze, tworząc barierę termoizolacyjną, która zachowuje ciepło ciała nawet przy lodowatym wietrze. Co więcej, czysta wełna zachowuje swoje właściwości izolacyjne nawet wtedy, gdy osiądzie na niej i lekko stopnieje śnieg.

Naturalne kolory grubych koców zimowych

  • Główny splot koca: wełna w odcieniu naturalnego kremu, grafitowej szarości lub leśnej zieleni
  • Ozdobne pasy: głęboka szkarłatna czerwień, granat lub musztardowa żółć
  • Brzegi rulonu: szwy w barwie zgaszonego beżu lub złamanej bieli
  • Zewnętrzne zapięcie z paska: ciemnobeżowa lub brązowa skóra
  • Faktura materiału: matowe wykończenie wełny
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego wełna była najlepszym materiałem na koce do sań?
Wełna doskonale zatrzymuje ciepło i wykazuje odporność na wilgoć, dzięki czemu idealnie sprawdza się na mrozie, gdy na pasażerów spadają płatki śniegu.
W jaki sposób dbano o czystość koców podczas podróży saniami?
Nieużywane koce zwijano ściśle w równe rulony, co chroniło wewnętrzne warstwy tkaniny przed zabrudzeniem, pośniegowym błotem i wilgotnym powietrzem.
Czy pasażerowie sań używali do ogrzewania czegoś oprócz koców?
Pasażerowie często umieszczali pod kocami rozgrzane kamienie, ogrzewacze ceglane lub metalowe ogrzewacze na węgiel drzewny, aby dodatkowo ogrzać stopy.
Reklama