Przejdź do treści
Labugen

Ratrak na ośnieżonej trasie

Potężny ratrak przygotowuje górskie zbocza wzdłuż ośnieżonej trasy w trakcie zimowego sezonu.

Duży ratrak z szerokimi gąsienicami i przednim lemieszem.
Ratrak na ośnieżonej trasie
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Boże Narodzenie

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Boże Narodzenie

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Ratrak przygotowujący górskie trasy

Ciężkie maszyny zimowe pokonują strome stoki, aby wyrównać ubity śnieg na wyznaczonych szlakach. Wyposażone w szerokie gąsienice i wytrzymały przedni lemiesz, te specjalistyczne pojazdy przesuwają zaspy i niwelują nierówności terenu. Ośrodki narciarskie polegają na nich późno w nocy lub wczesnym rankiem, dzięki czemu górskie trasy pozostają bezpieczne i wygodne dla wszystkich miłośników zimy.

Jak ratraki pracują na stromych zboczach

Ratraki wykorzystują wyjątkowo szerokie gąsienice z gumy lub stali, które rozkładają ich duży ciężar i zapobiegają zapadaniu się w głęboki, puszysty śnieg. Niektóre maszyny posiadają wbudowaną wciągarkę z długą liną stalową przymocowaną do punktu kotwiczenia w górach, co pozwala im bezpiecznie pokonywać niemal pionowe, oblodzone stoki. Tylny frez rozdrabnia twardą skorupę lodową na drobny puch, tworząc na śniegu gładki wzór przypominający sztruks.

Prawdziwe kolory ratraka

  • Karoseria pojazdu: jaskrawa czerwień lub żółć zapewniająca dobrą widoczność na zaśnieżonych stokach
  • Przedni lemiesz i tylny frez: metaliczne srebro lub matowa czarna stal
  • Gumowe gąsienice: ciemny grafitowy odcień szarości
  • Szyby kabiny: przezroczyste szkło z jasnoniebieskim lub ciemnym przyciemnieniem
  • Powierzchnia śniegu: czysta biel z jasnoniebieskimi cieniami w głębokich bruzdach
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego ratraki mają tak szerokie gąsienice?
Szerokie gąsienice rozkładają duży ciężar maszyny na znaczną powierzchnię. Dzięki temu pojazd utrzymuje się na wierzchu miękkiego śniegu, zamiast zapadać się i żłobić głębokie koleiny na trasie.
Kiedy ratraki pracują na stokach narciarskich?
Większość ratraków wyjeżdża na trasy w nocy, po zamknięciu stoków dla gości. Praca nocą pozwala świeżo wyfrezowanemu śniegowi zamarznąć i odpowiednio stwardnieć przed rozpoczęciem porannych zjazdów.
Do czego służy przedni lemiesz?
Przedni lemiesz przesuwa duże zwały świeżego śniegu, zasypuje głębokie wyrwy i wyrównuje oblodzone nierówności wzdłuż trasy.
Reklama