Przejdź do treści
Labugen

Rowerowy kapitan przy barierze

Młody kapitan kolarski stoi z rowerem i pompką tuż przy barierze toru, w pobliżu trybun stadionu.

Młody kapitan kolarski stoi z rowerem i pompką przy szerokiej barierze stadionowego toru.
Rowerowy kapitan przy barierze
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Sport

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Sport

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Scena na torze kolarskim

Kapitan drużyny sprawdza swój sprzęt przy barierze torowej, podczas gdy tło wypełniają rzędy krzesełek stadionowych. Bariery torowe oddzielają szybką nawierzchnię welodromu lub bieżni od stref dla publiczności oraz bocznych przestrzeni do rozgrzewki. Utrzymanie właściwego ciśnienia w oponach za pomocą pompki stacjonarnej to podstawowy element przygotowań zawodnika przed wyścigiem.

Ciekawostki o kolarstwie torowym i welodromach

Rowery do kolarstwa torowego mają pojedyncze stałe przełożenie bez wolnobiegu i hamulców ręcznych, dlatego zawodnicy zwalniają, naciskając na pedały w tył. Tory na krytych welodromach są na łukach nachylone pod kątem dochodzącym do 45 stopni, co pozwala kolarzom rozwijać wysokie prędkości bez ryzyka poślizgu. Opony rowerowe przeznaczone na gładkie tory pompuje się do wysokiego ciśnienia od 7,5 do 11 barów, aby maksymalnie ograniczyć opory toczenia.

Kolory sprzętu kolarskiego i elementów toru

  • Rama roweru: błyszcząca czerwień, wyrazisty błękit, matowa czerń lub metaliczny odcień polerowanego aluminium
  • Pompka: ciemnoszary, żółty lub czerwony metalowy cylinder z czarnym gumowym wężykiem i manometrem
  • Bariera torowa: jaskrawa biel, ostrzegawcza żółć lub stalowosrebrna barierka z metalu
  • Trybuny stadionu: naprzemienne rzędy plastikowych krzesełek w barwach klubowych, na przykład niebieskich, czerwonych i żółtych
  • Opony rowerowe: czarna guma, opcjonalnie z jasnobeżowymi bokami
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o torze kolarskim

Dlaczego kolarze torowi używają pompki stacjonarnej przed wyruszeniem na tor?
Wysokie ciśnienie w oponach zmniejsza opory toczenia na gładkiej nawierzchni toru, co umożliwia szybszą jazdę przy mniejszym wysiłku zawodnika.
Z czego wykonane są bariery torowe?
Boczne bariery ochronne powstają z grubych rur stalowych, szyn aluminiowych lub odpornych na uderzenia tworzyw sztucznych, zapewniając bezpieczeństwo kibicom i kolarzom.
Dlaczego tory stadionowe mają stromo nachylone łuki?
Wyprofilowane wiraże dzięki sile odśrodkowej dociskają rower do nawierzchni toru, umożliwiając kolarzom pokonywanie ostrych zakrętów z dużą prędkością bez utraty przyczepności.
Reklama