Przejdź do treści
Labugen

Koło skate z boku

Rysunek przedstawia deskorolkę ustawioną ukośnie pod kątem około 45 stopni i opartą na kołach, które odpowiadają za płynną jazdę po nawierzchni.

Duże koło deskorolki z boku ma grubą oponkę, okrągłą piastę i widoczne łożysko.
Koło skate z boku
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Sport

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Sport

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Budowa koła deskorolki

Na ilustracji widać deskorolkę z perspektywy ukazującej wierzchni griptape z otworami montażowymi oraz koła z wyraźnie zaznaczonymi piastami i częściowo zasłoniętymi truckami. Te podstawowe elementy mechaniczne współpracują ze sobą, aby umożliwić desce płynny ślizg oraz sprawne skręcanie na różnych nawierzchniach.

Jak działają koła do deskorolki

Koła do deskorolki produkuje się z wytrzymałego poliuretanu — syntetycznego materiału, który pochłania wstrząsy i zapewnia przyczepność na betonie. Wewnątrz rdzenia każdego koła znajdują się precyzyjne łożyska kulkowe, umożliwiające szybkie obracanie się wokół metalowej osi. Poziom twardości kół decyduje o tym, czy deska najlepiej sprawdza się na gładkich rampach w skateparku, czy na chropowatym asfalcie ulicznym.

Prawdziwe kolory koła deskorolki

  • Poliuretanowy korpus koła: kremowobiały, czysto biały, głęboko czarny lub w wyrazistych odcieniach czerwieni i błękitu
  • Centralny rdzeń piasty: ciemnoszary, czarny lub wykonany z kolorowego odlewanego plastiku
  • Metalowe łożysko kulkowe: metaliczne srebro, chrom bądź stalowa szarość z czarnymi gumowymi osłonami przeciwpyłowymi
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o kołach do deskorolki

Dlaczego koła do deskorolki mają różne rozmiary?
Mniejsze koła szybciej przyspieszają i utrzymują deskę bliżej podłoża, co ułatwia techniczne triki uliczne. Większe koła toczą się szybciej po nierównościach i lepiej utrzymują prędkość podczas dłuższych tras.
Jaką rolę pełni łożysko wewnątrz koła?
Łożysko zawiera małe stalowe kulki, które obracają się między dwoma pierścieniami, co pozwala kołu kręcić się swobodnie z minimalnym tarciem. W każdym kole montuje się dwa łożyska wciśnięte po przeciwnych stronach piasty.
Reklama