Przejdź do treści
Labugen

Holownik ciężkich pojazdów

Ciężkie pojazdy ratownictwa technicznego odblokowują ruch na autostradach, unosząc i holując wielkie zestawy ciężarowe oraz autobusy.

Masywny holownik z wysięgnikiem, hakiem i podwójnymi tylnymi kołami.
Holownik ciężkich pojazdów
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Wozy strażackie

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Wozy strażackie

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Elementy budowy ciężkiego holownika

Zaprojektowany do najtrudniejszych zadań ten potężny pojazd holowniczy ma wzmocnione podwozie wsparte podwójnymi kołami na tylnych osiach. Z tyłu wysuwa się masywne ramię wysięgnika zdolne unieść olbrzymi ciężar, wyposażone w wytrzymały stalowy hak do mocowania za ramy ciężkich pojazdów. Zestawy wielu osi równomiernie rozkładają potężny nacisk na nawierzchnię jezdni.

Zdolności techniczne ciężkich holowników ratowniczych

Ciężkie holowniki ratownictwa drogowego potrafią holować załadowane ciągniki siodłowe, autobusy miejskie oraz ciężkie maszyny budowlane ważące po kilkadziesiąt ton. Ich teleskopowe ramiona wysięgników wykorzystują siłowniki hydrauliczne o dużej mocy i mogą obracać się, aby dosięgnąć pojazdów uwięzionych w trudnych pozycjach. Dodatkowe tylne koła zapewniają kluczową przyczepność i stabilność, a także chronią nawierzchnię drogi przed uszkodzeniem w trakcie wymagających akcji.

Realistyczne barwy ciężkich holowników

  • Nadwozie pojazdu: głęboka czerwień, pomarańcz lub jednolity granat
  • Ramię wysięgnika: ostrzegawczy żółty, biel lub srebrny metalik
  • Stalowy hak i osprzęt: ciemny żelazny grafit lub stal ocynkowana
  • Felgi kół: polerowany chrom lub lśniące srebro
  • Gumowe podwójne opony: głęboka czerń lub ciemny grafit
Pytania i odpowiedzi

Najczęściej zadawane pytania o ciężkie holowniki

Jakie jest główne zadanie ramienia wysięgnika?
Ramię wysięgnika działa jak dźwig, unosząc ciężkie pojazdy z rowów i podtrzymując ich przednią lub tylną oś podczas holowania.
Dlaczego ciężkie holowniki mają podwójne tylne koła?
Dodatkowe opony rozkładają duży nacisk ładunku na większą powierzchnię, co zapewnia równowagę i zapobiega pękaniu opon.
Jaki ciężar może podnieść ciężki holownik ratownictwa drogowego?
Duże holowniki komercyjne mogą podnosić i holować pojazdy ważące od dwudziestu do pięćdziesięciu ton.
Reklama