Przejdź do treści
Labugen

Strażacki wóz szynowo-drogowy przy stacji manewrowej

Specjalistyczny wóz strażacki stoi na stalowych torach na terenie ruchliwej stacji manewrowej.

Specjalistyczny wóz strażacki przystosowany do jazdy po torach kolejowych.
Strażacki wóz szynowo-drogowy przy stacji manewrowej
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Straż pożarna i policja

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Straż pożarna i policja

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Wóz szynowo-drogowy na terenach kolejowych

Pojazdy dwudrożne straży pożarnej wyposażono w tradycyjne opony oraz opuszczane koła szynowe, dzięki czemu mogą poruszać się zarówno po zwykłych ulicach, jak i po torach kolejowych. Taki układ pozwala ratownikom sprawnie dotrzeć na miejsce wypadku na stacjach rozrządowych, w tunelach oraz na odciętych odcinkach linii kolejowych.

Ochrona przeciwpożarowa infrastruktury kolejowej

Poruszanie się po szlakach kolejowych wymaga wozów przystosowanych do wjeżdżania na torowisko na przejazdach kolejowo-drogowych. Po ustawieniu pojazdu w osi toru hydrauliczne koła prowadzące opuszczają się na szyny, a tradycyjne opony zapewniają napęd i przyczepność bezpośrednio na stalowych szynach.

Prawdziwe kolory pojazdów szynowo-drogowych

  • Kabina i zabudowa pojazdu: czerwień strażacka lub jaskrawy żółty kolor ostrzegawczy
  • Chowane koła szynowe: nielakierowana stal lub kolor techniczny szary
  • Gumowe opony jezdne: matowa czerń
  • Szyny kolejowe: ciemny szary metal z rdzawobrązowymi bokami
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o wozach szynowo-drogowych

W jaki sposób wóz strażacki przejeżdża z drogi na tory kolejowe?
Kierowca ustawia wóz dokładnie nad przejazdem kolejowo-drogowym, wyrównuje koła względem toru i za pomocą hydrauliki opuszcza stalowe koła prowadzące na konstrukcję szyn.
Dlaczego na stacjach manewrowych potrzebne są wozy dwudrożne?
Standardowe samochody ratownicze ugrzęzłyby w tłuczniu kolejowym i na podkładach, podczas gdy pojazdy dwudrożne mogą bezpiecznie jechać bezpośrednio po szynach, by dotrzeć do pożaru w tunelu lub na bocznicy.
Co napędza wóz strażacki podczas jazdy po torach?
Główny silnik pojazdu napędza gumowe koła drogowe, które dociskają się do wierzchu szyn i wprawiają wóz w ruch, podczas gdy stalowe koła prowadzące utrzymują go stabilnie w torze.
Reklama