Przejdź do treści
Labugen

Pasażerski samolot w zatoce odladzania

Samolot pasażerski czeka na odlot obok dużego pojazdu odladzającego na zimowym stanowisku obsługi lotniska.

Samolot pasażerski stoi przy dużym pojeździe odladzającym podczas zimy.
Pasażerski samolot w zatoce odladzania
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Samoloty

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Samoloty

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Samolot pasażerski na zimowym stanowisku odladzania

Na obrazku samolot pasażerski stoi w zatoce odladzania, tuż przy specjalistycznym pojeździe obsługi. Wokół widać lotniskowe konstrukcje. Przed lotem maszyna przechodzi rutynowe przygotowanie do startu w zimowych warunkach.

Odladzanie samolotów a bezpieczeństwo zimowych lotów

Lód i śnieg zalegające na skrzydłach zaburzają płynny przepływ powietrza potrzebny do wytworzenia siły nośnej podczas startu. Pojazdy odladzające mają podnoszone wysięgniki, dzięki którym operatorzy mogą spryskiwać ogrzanym płynem glikolowym górne powierzchnie skrzydeł oraz powierzchnie sterowe ogona. Zatoki odladzania znajdują się w pobliżu końców dróg startowych, aby samoloty mogły szybko wystartować, zanim ponownie utworzy się lód.

Kolory samolotów i lotniskowego sprzętu zimowego

  • Kadłub samolotu pasażerskiego: biała powłoka lakiernicza i kolorowe znaki linii lotniczych na ogonie.
  • Podwozie i rama pojazdu odladzającego: jaskrawy, fluorescencyjny żółty lub dobrze widoczny pomarańczowy, z ciemnoszarymi wysięgnikami.
  • Rozpylany płyn odladzający: półprzezroczysty pomarańczowy lub zielony, zależnie od składu chemicznego.
  • Betonowa nawierzchnia zatoki: jasnoszary beton z żółtymi liniami wyznaczającymi granice bezpieczeństwa.
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o odladzaniu samolotów

Dlaczego przed lotem trzeba usunąć z samolotu śnieg i lód?
Nawet cienka warstwa szronu zmienia gładki kształt skrzydeł, zwiększa opór powietrza i zmniejsza siłę nośną. Po usunięciu lodu skrzydło może wytwarzać przewidywalną siłę nośną podczas wznoszenia samolotu.
Jak płyn odladzający działa na zimowych powierzchniach metalowych?
Ogrzany płyn rozpylany pod ciśnieniem topi istniejący lód, a jednocześnie obniża temperaturę zamarzania wody na poszyciu samolotu. Często nakłada się też drugą warstwę, z gęstszego płynu, która zapobiega ponownemu oblodzeniu podczas oczekiwania na start.
Czym pojazd odladzający różni się od zwykłych pojazdów obsługi?
Ma duże podgrzewane zbiorniki, wydajne pompy oraz zamknięty kosz operatora zamontowany na hydraulicznym wysięgniku. Dzięki temu pracownik może bezpiecznie dotrzeć do wysoko położonych stateczników ogona i rozległych powierzchni skrzydeł.
Reklama