Przejdź do treści
Labugen

Kompakt oglądany z góry

Rzut z góry przedstawia sportowego rajdowego hatchbacka ze skróconym dachem, dachowym wlotem powietrza oraz tylnym skrzydłem.

Rajdowy kompakt widziany z góry, z krótkim dachem i spoilerem.
Kompakt oglądany z góry
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Auta sportowe

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Auta sportowe

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Spojrzenie z góry na rajdowego hatchbacka

Ten kadr ukazuje rajdowego hatchbacka dokładnie od góry. Układ rysunku podkreśla krótką linię dachu, wlot powietrza zintegrowany tuż przy górnej krawędzi przedniej szyby oraz wydatny spoiler aerodynamiczny zamontowany nad tylną klapą. Perspektywa z lotu ptaka uwydatnia zwinne proporcje charakterystyczne dla współczesnych małych wyścigowych hatchbacków.

Zalety nadwozia hatchback w rajdach samochodowych

Kompaktowe hatchbacki są chętnie wybierane we współczesnych mistrzostwach rajdowych, ponieważ krótki rozstaw osi umożliwia błyskawiczne zmiany kierunku jazdy na ciasnych nawrotach. Skrócony tylny zwis ułatwia kierowcom manewrowanie na wąskich leśnych trasach bez ryzyka zahaczenia o przeszkody. Z kolei montaż spoilera na szczycie tylnej klapy pozwala inżynierom na optymalne poprowadzenie strug powietrza opływających ścięty tył dachu.

Typowe barwy rajdowego hatchbacka

  • Kompaktowe nadwozie: jaskrawy błękit elektryczny, biel lub wyrazisty odcień fluorescencyjnego pomarańczu
  • Poszycie dachu: błyszcząca czerń, splot włókna węglowego lub lakier w kolorze nadwozia
  • Dachowy wlot powietrza: matowy czarny materiał kompozytowy
  • Spoiler tylnej klapy: czarne włókno węglowe lub kompozyt w kontrastowym kolorze
  • Przednia szyba: ciemno przyciemniane szkło z barwnym paskiem przeciwsłonecznym na górze
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o rajdowych hatchbackach

Co sprawia, że hatchbacki tak dobrze sprawdzają się na trasach rajdowych?
Niewielka długość i krótki tył umożliwiają dynamiczne pokonywanie ciasnych zakrętów na wąskich drogach szutrowych i asfaltowych.
Dlaczego wlot powietrza umieszcza się wysoko na dachu?
Umieszczenie czerpaka wysoko ponad maską zapobiega przedostawaniu się kurzu, błota i rozbryzgów wody do układu dolotowego silnika lub układu wentylacji kabiny.
Czy rajdowe hatchbacki bazują na prawdziwych samochodach drogowych?
Tak, auta startujące w Rajdowych Mistrzostwach Świata są budowane na bazie seryjnych hatchbacków dostępnych w sprzedaży, a następnie modernizowane o wyczynowe podzespoły wyścigowe.
Reklama