Przejdź do treści
Labugen

Maszynistka prowadzi kolorowy pociąg

Rysunek ukazuje dużą lokomotywę spoczywającą na torach i zaprezentowaną z perspektywy bocznej.

Duża lokomotywa widziana z boku, z uśmiechniętą maszynistką w otwartym oknie.
Maszynistka prowadzi kolorowy pociąg
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pociągi

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pociągi

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Duża lokomotywa na szynach

Na ilustracji widnieje pociąg reprezentowany przez dużą lokomotywę przedstawioną od boku. Pojazd znajduje się bezpośrednio na torach kolejowych umieszczonych w dolnej części sceny. Okno kabiny pojazdu pozostaje puste, a wokół maszyny nie zamieszczono dodatkowych elementów tła.

Niezwykłe fakty o szlakach kolejowych i prowadzeniu pociągu

Prowadzenie składu kolejowego wymaga od maszynisty doskonałego wzroku i umiejętności odczytywania rozbudowanego systemu sygnalizatorów świetlnych zwanych semaforami. Szyny kolejowe układa się na podłożu z tłucznia kamiennego, który amortyzuje drgania wywoływane przez przejeżdżające wielotonowe wagony i odprowadza wodę deszczową. Pierwsze pociągi pasażerskie poruszały się z prędkością nieprzekraczającą dwudziestu kilometrów na godzinę, co wówczas uważano za bardzo szybkie tempo podróży.

Prawdziwe kolory elementów pociągu

  • Lokomotywa: ciemnozielona, niebieska lub czarna z żółtymi elementami ostrzegawczymi
  • Szyny kolejowe: srebrzystoszare na powierzchni styku z kołami i rdzawo-brązowe na bocznych ściankach
  • Okno kabiny: przezroczyste szkło odbijające błękit nieba
  • Koła lokomotywy: stalowoszare z czarnym osadem powstałym podczas hamowania
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

W jaki sposób maszynista steruje prędkością ciężkiego pociągu?
Maszynista używa specjalnej dźwigni nastawnika jazdy, która reguluje dopływ energii elektrycznej lub paliwa do silników. Aby zwolnić, korzysta z zaworu hamulca pneumatycznego, działającego na koła całego składu.
Czemu tory kolejowe ułożone są na warstwie drobnych kamieni?
Warstwa tłucznia stabilizuje torowisko i zapobiega przesuwaniu się ciężkich podkładów pod wpływem ciężaru pociągu. Kamienie pozwalają także na swobodny odpływ wody opadowej, co chroni całą konstrukcję przed osiadaniem.
Jakie wykształcenie i przygotowanie musi posiadać osoba prowadząca pociągi?
Kandydat na maszynistę musi ukończyć specjalistyczne szkolenie techniczne oraz spędzić setki godzin na symulatorach i pod okiem doświadczonego opiekuna. Wymagane są również regularne badania zdrowotne oraz psychotechniczne.
Reklama