Przejdź do treści
Labugen

Pociąg w bramie lokomotywowni

Na kartce znajduje się lokomotywa parowa stojąca na torach w otwartej bramie lokomotywowni.

Lokomotywa parowa w bramie lokomotywowni z dużymi polami do kolorowania, kominem i torami w dolnej części kadru.
Pociąg w bramie lokomotywowni
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pociągi

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pociągi

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Lokomotywa parowa w bramie lokomotywowni

Lokomotywę pokazano od przodu, dlatego widoczne są jej komin i reflektory. Stoi na torach wychodzących z budynku. Po obu stronach pojazdu znajdują się wysokie wrota lokomotywowni, w której można przechowywać, sprawdzać i przygotowywać pojazdy kolejowe do dalszej drogi.

Co warto wiedzieć o lokomotywach i lokomotywowniach

Lokomotywa parowa porusza się dzięki parze powstającej podczas podgrzewania wody. Para wprawia w ruch mechanizm połączony z kołami. Lokomotywownia zapewnia miejsce, w którym pracownicy kolei mogą chronić lokomotywy przed niekorzystną pogodą oraz wykonywać przeglądy i naprawy.

Rzeczywiste kolory lokomotywy i jej otoczenia

  • Korpus lokomotywy parowej: najczęściej czarny, ciemnozielony albo granatowy
  • Komin: zwykle czarny, niekiedy z mosiężną obręczą
  • Reflektory: metalowe lub czarne z jasnym, szklistym środkiem
  • Szyny kolejowe: stalowoszare, a miejscami brunatne od rdzy
  • Wrota lokomotywowni: mogą być brązowe, szare, zielone albo czerwone
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Po co lokomotywie parowej komin?
Kominem wydostają się dym i gorące gazy powstające podczas spalania paliwa. Widoczny nad lokomotywą obłok może zawierać również parę wodną.
Dlaczego lokomotywa musi poruszać się po szynach?
Jej stalowe koła są dopasowane do dwóch równoległych szyn. Dzięki temu ciężki pojazd zachowuje właściwy kierunek jazdy i może ciągnąć wagony.
Do czego służy lokomotywownia?
Jest to budynek przeznaczony do postoju i obsługi lokomotyw. Można tam sprawdzać ich stan, czyścić je oraz przygotowywać przed kolejnym przejazdem.
Reklama