Przejdź do treści
Labugen

Kolejka wąskotorowa przy pomoście

Na torach stoi duży parowóz wąskotorowy, a za nim rozciągają się łagodne wzgórza.

Kolejka wąskotorowa przy pomoście ze stojącym na torach parowozem i łagodnymi wzgórzami w tle do kolorowania.
Kolejka wąskotorowa przy pomoście
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pociągi

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pociągi

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Parowóz wąskotorowy na tle wzgórz

Lokomotywa znajduje się na torach ułożonych na drewnianych podkładach. Ma duży kocioł, budkę maszynisty, komin oraz koła przystosowane do jazdy po wąskim torze. Z komina wydobywa się obłok dymu, a w oddali widać zarysy łagodnych wzgórz.

Ciekawostki o kolei wąskotorowej

Koleje wąskotorowe mają mniejszy rozstaw szyn niż większość głównych linii kolejowych. Dzięki temu ich trasy można było łatwiej prowadzić przez pagórkowaty teren i po ostrzejszych zakrętach. Takie pociągi służyły między innymi do przewozu ludzi, drewna, płodów rolnych oraz innych ładunków.

Prawdziwe kolory parowozu i jego otoczenia

  • Kocioł parowozu: najczęściej czarny, ciemnozielony albo granatowy
  • Koła i elementy podwozia: czarne, grafitowe lub ciemnoczerwone
  • Szyny: stalowoszare, miejscami rdzawobrązowe
  • Drewniane podkłady: brązowe, szarobrązowe lub niemal czarne
  • Dym z komina: biały, szary albo czarny, zależnie od pracy paleniska
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego parowóz wypuszcza dym i parę?
W jego palenisku spalano paliwo, aby ogrzać wodę w kotle. Powstająca para wprawiała mechanizm lokomotywy w ruch, a przez komin wydostawały się spaliny i część pary.
Czym kolej wąskotorowa różni się od zwykłej kolei?
Najważniejszą różnicą jest mniejsza odległość między szynami. Pojazdy wąskotorowe są do niej odpowiednio dopasowane i nie mogą bezpośrednio jeździć po torach o innym rozstawie.
Do czego służy budka maszynisty?
To miejsce, z którego maszynista obsługuje lokomotywę i obserwuje trasę. W parowozie pracował tam również palacz dbający o ogień oraz właściwe wytwarzanie pary.
Reklama