Przejdź do treści
Labugen

Trójkołowy motocykl trike przed zabytkową bramą

Przed ozdobną, zabytkową kamienną bramą miejską stoi nietypowy motocykl trójkołowy trike z szerokim siedzeniem.

Trójkołowy motocykl trike z szerokim siedzeniem przed zabytkową kamienną bramą.
Trójkołowy motocykl trike przed zabytkową bramą
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Trike przy zabytkowej bramie

Przedstawiony pojazd to trike o motocyklowej konstrukcji, oparty na trzech kołach zamiast dwóch. Szerokie siedzenie pasuje do jego rozłożystej sylwetki, a na zaparkowanym pojeździe łatwo dostrzec charakterystyczny układ kół. W tle wznosi się ozdobna kamienna brama, która wyznaczała dawny wjazd do miasta. Współczesny pojazd na tle starej architektury przypomina o tym, jak zmieniał się transport na przestrzeni epok.

Trójkołowe motocykle i bramy miejskie — kilka faktów

Dzięki trzem kołom trike może stać pionowo po zatrzymaniu, bez utrzymywania równowagi przez kierowcę, jak jest to konieczne na zwykłym motocyklu. Inaczej też się nim kieruje i pokonuje zakręty, ponieważ nie pochyla się w taki sam sposób jak motocykl dwukołowy. Dawne bramy pozwalały kontrolować dostęp do miast. Często były solidnymi, wyróżniającymi się częściami murów obronnych.

Rzeczywiste kolory pojazdu i bramy

  • Nadwozie trike’a: czarne, ciemnoczerwone, niebieskie, srebrne lub białe
  • Szerokie siedzenie: czarne, ciemnobrązowe lub bordowe
  • Opony: czarne, z ciemnoszarymi lub srebrnymi elementami kół
  • Kamienna brama: beżowa, brązowa jak piaskowiec, szara jak wapień lub w przygaszonym kremowym odcieniu
  • Detale bramy: ciemniejsza szarość lub brąz w miejscach, gdzie kamień zestarzał się lub zabrudził
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Czy na trike’u utrzymuje się równowagę tak samo jak na motocyklu?
Nie. Trzy punkty styku z podłożem pozwalają mu stać bez podtrzymywania, ale jego szerokość i sposób pokonywania zakrętów wymagają innej techniki jazdy.
Dlaczego ktoś wybiera motocykl trójkołowy?
Niektórzy kierowcy cenią stabilność podczas postoju, miejsce dla pasażera lub szczególny sposób prowadzenia takiego pojazdu. Komfort i konstrukcja poszczególnych trike’ów mogą się znacznie różnić.
Do czego służyła dawna brama miejska?
Brama umożliwiała kontrolowanie przejazdu przez mur otaczający miasto. Można ją było zamknąć dla bezpieczeństwa. Była też ważnym wejściem dla podróżnych i miejscem, przez które odbywał się ruch handlowy.
Reklama