Przejdź do treści
Labugen

Motocykl wojskowy z koszem w obozowisku

Obok namiotu i ogrodzenia stoi klasyczny motocykl wojskowy z koszem i zapasowym kołem. To scena z obozowiska wojskowego.

Wojskowy motocykl z koszem w obozowisku przy namiocie i ogrodzeniu.
Motocykl wojskowy z koszem w obozowisku
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Motocykl z koszem na terenie obozowiska

Na obrazku widać klasyczny motocykl wojskowy wyposażony w kosz oraz przewożone przy nim zapasowe koło. Namiot i ogrodzenie tworzą otoczenie obozowiska. Kosz to osobne miejsce dla pasażera z boku motocykla, a koło zapasowe przydaje się, gdy podczas podróży trzeba wymienić uszkodzone koło.

Co warto wiedzieć o motocyklach z koszem?

Motocykle z koszem przydawały się do przewozu osób lub zaopatrzenia bez używania większego pojazdu. Kosz dodaje trzecie koło i zmienia równowagę całego zestawu. Dlatego prowadzi się go inaczej niż zwykły motocykl dwukołowy, który pochyla się na zakrętach.

Kolory motocykla i obozowiska w rzeczywistości

  • Nadwozie motocykla wojskowego: zwykle oliwkowozielone, ciemnozielone, piaskowe lub matowobrązowe
  • Opony: czarna guma z ciemnoszarym bieżnikiem
  • Obręcze kół i części mechaniczne: stalowoszare, czarne lub w kolorze matowego srebra
  • Namiot: khaki, oliwkowozielony, piaskowy lub brązowy w odcieniu płótna namiotowego
  • Ogrodzenie: naturalny brąz drewna lub szarość drewna wystawionego na działanie pogody
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Do czego służy kosz przy motocyklu?
W koszu można przewozić pasażera, sprzęt lub inne zaopatrzenie obok motocykla. Jest przymocowany do ramy motocykla i ma własne koło.
Czy motocykl z koszem utrzymuje równowagę tak samo jak zwykły motocykl?
Nie. Zwykły motocykl zazwyczaj pochyla się podczas skręcania, natomiast zestaw z koszem pozostaje bardziej pionowo, ponieważ opiera się na trzech kołach.
Po co motocykl wojskowy przewoził zapasowe koło?
Uszkodzenie opony lub koła mogło przerwać podróż z dala od miejsca naprawy. Zapas pozwalał wymienić uszkodzone koło i szybciej ruszyć dalej.
Reklama