Przejdź do treści
Labugen

Motocross na błotnistym polu

Terenowy motocykl crossowy z wyrazistym bieżnikiem opon stoi ustawiony pod kątem na otwartym, błotnistym terenie.

Motocykl motocrossowy z ukosa na błotnistym polu, grube opony.
Motocross na błotnistym polu
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Motocykl crossowy na otwartym polu

Ujęcie z ukosa ukazuje motocykl motocrossowy stojący na otwartym, zabłoconym podłożu. Maszyna terenowa spoczywa na miękkiej ziemi, a jej specjalistyczne opony wbijają się w wilgotny grunt.

Wyścigi po ziemnych torach i błocie

Motocykle motocrossowe to lekkie maszyny stworzone specjalnie do krótkich, dynamicznych wyścigów na zamkniętych torach terenowych pełnych skoków i ciasnych zakrętów. Ponieważ błotniste warunki ograniczają trakcję, pojazdy te charakteryzują się wysokim prześwitem, co zapobiega oblepianiu silnika gęstą ziemią. Niewielka masa ramy pozwala zawodnikom na zwinne manewrowanie w grząskich zakrętach.

Kolory wyścigowych motocykli motocrossowych

  • Wyścigowe owiewki i grafiki: jaskrawy żółty, neonowy zielony lub wyrazisty czerwony
  • Opony z głębokim bieżnikiem: matowa czarna guma
  • Błotnista ziemia na polu: ciemny brąz lub wilgotny beż
  • Rura wydechowa i blok silnika: metaliczny szary lub srebrny
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o wyścigach motocrossowych

Dlaczego motocykle crossowe mają opony z głębokimi klockami bieżnika?
Duże gumowe klocki wbijają się w miękkie błoto i sypką ziemię, zapewniając skuteczne przyspieszenie oraz chroniąc motocykl przed uślizgiem bocznym w ciasnych łukach.
Z jakiego powodu motocykle do motocrossu nie mają kierunkowskazów ani reflektorów?
Motocykle motocrossowe ścigają się wyłącznie na zamkniętych torach terenowych za dnia, dlatego rezygnacja ze świateł obniża wagę pojazdu i zapobiega tłuczeniu się szkła podczas lądowań po skokach.
Jak zawodnicy usuwają błoto z motocykli po wyścigu?
Mechanicy używają myjek wysokociśnieniowych bezpośrednio po zakończeniu wyścigu, aby dokładnie spłukać ciężkie błoto i ziemię z kół, silnika oraz ramy, zanim zdążą zaschnąć.
Reklama