Przejdź do treści
Labugen

Kanister na paliwo z boku

Przenośne zbiorniki na paliwo pozwalają motocyklistom i kierowcom bezpiecznie przewozić benzynę, umożliwiając uzupełnienie baku z dala od stacji paliw.

Kanister na paliwo z boku, uchwyt, dziobek i korek.
Kanister na paliwo z boku
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Motory

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Motory

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Konstrukcja kanistra na paliwo

Standardowy kanister na paliwo widziany z profilu wyróżnia się solidnym korpusem przystosowanym do bezpiecznego przechowywania płynnego paliwa. W górnej części znajduje się wygodny uchwyt do przenoszenia oraz lejek wlewowy zamykany szczelnym korkiem, co zapobiega wyciekom i ulatnianiu się niebezpiecznych oparów.

Normy bezpieczeństwa i oznaczenia kolorystyczne

W Ameryce Północnej przepisy prawa ściśle określają kolory przenośnych pojemników na paliwo, aby zapobiec niebezpiecznemu pomyleniu płynów. Czerwone pojemniki są przeznaczone wyłącznie na benzynę, niebieskie służą do przechowywania nafty, a żółte na olej napędowy (diesel).

Prawdziwe kolory kanistrów na benzynę

  • Korpus kanistra: jaskrawoczerwone tworzywo sztuczne lub lakierowana stal
  • Uchwyt do przenoszenia: czerwone lub czarne formowane tworzywo sztuczne
  • Dziobek wlewowy: czarne lub żółte elastyczne tworzywo
  • Szczelny korek: czarne lub jaskrawożółte tworzywo sztuczne
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego kanistry na paliwo są wyposażone w specjalne lejki wlewowe?
Lejki zapobiegają rozlewaniu płynu oraz pozwalają kontrolować strumień benzyny wlewanej do wąskich wlewów paliwa w pojazdach. Nowoczesne końcówki mają także zawory automatycznie odcinające przepływ, chroniąc przed przelaniem baku.
Z jakiego tworzywa najczęściej wykonuje się przenośne kanistry?
Większość współczesnych kanistrów produkuje się z polietylenu o wysokiej gęstości (HDPE), ponieważ jest lekki, odporny na rdzę i wykazuje dużą odporność chemiczną na działanie benzyny.
Dlaczego kanister musi być szczelnie zamknięty korkiem?
Szczelny korek zapobiega wyciekaniu łatwopalnej cieczy oraz ulatnianiu się oparów benzyny do otoczenia, co chroni miejsce przechowywania przed zagrożeniem pożarowym.
Reklama