Przejdź do treści
Labugen

Żaglówka na placu szkutniczym

W jesienny dzień żaglówka z kotwicą i liną stoi na placu szkutniczym wśród ciężkiego sprzętu. Widać ją od strony dziobu.

Wysoka żaglówka z kotwicą i liną na placu szkutniczym w jesienny dzień.
Żaglówka na placu szkutniczym
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (pionowo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Pojazdy i maszyny

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Pojazdy i maszyny

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Żaglówka podczas jesiennych prac na placu szkutniczym

Żaglówka stoi poza wodą na placu szkutniczym, gdzie jesienią trwają prace przy łodziach. Oglądamy ją dokładnie od przodu, od strony dziobu. Na dziobie znajduje się zamocowana kotwica ze zwiniętą liną, a obok stoją duże urządzenia do obsługi i konserwacji jednostek pływających.

Jesienne przechowywanie i naprawy łodzi

Przed zimowymi mrozami łodzie wyciąga się z wody, aby chronić kadłuby przed naporem lodu i przeprowadzić sezonowe prace konserwacyjne. Do bezpiecznego ustawiania ciężkich jednostek na lądzie służą specjalistyczne samojezdne suwnice bramowe, przyczepy hydrauliczne oraz masywne drewniane podpory.

Kolory łodzi i sprzętu szkutniczego

  • Górna część kadłuba żaglówki: laminat z włókna szklanego w błyszczącej bieli, granacie lub ciemnej leśnej zieleni.
  • Farba przeciwporostowa na dolnej części kadłuba: ciemna bordowa czerwień, ciemny niebieski lub czerń.
  • Metalowa kotwica: srebrzysta szarość ocynkowanej stali lub ciemna szarość żeliwa.
  • Liny olinowania: złamana biel lin konopnych, jaskrawa żółć nylonowych lub niebieski kolor polipropylenowych.
  • Sprzęt na placu szkutniczym: stal pomalowana na przemysłowy żółty, ostrzegawczy pomarańczowy lub szary kolor.
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego jesienią wyciąga się żaglówki z wody?
Dzięki temu woda nie zamarza wewnątrz elementów zamontowanych w kadłubie. Zamarzająca woda zwiększa objętość i może uszkodzić podwodne części łodzi, takie jak stery i śruby napędowe.
Dlaczego kotwica jest zamocowana z przodu łodzi?
Dziób to miejsce, z którego najstabilniej można opuścić kotwicę. Zakotwiczona w ten sposób łódź ustawia się dziobem do nadchodzących fal i prądu wody, co chroni ją przed przewróceniem.
Reklama