Przejdź do treści
Labugen

Równiarka na prostej drodze

Wielozadaniowa równiarka przemieszcza się po płaskim odcinku drogi, wyrównując grunt i podłoże za pomocą zamontowanego centralnie stalowego lemiesza.

Boczny widok równiarki na krótkim odcinku równej drogi.
Równiarka na prostej drodze
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Koparki i maszyny budowlane

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Koparki i maszyny budowlane

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Utrzymanie dróg i precyzyjne wyrównywanie terenu

Równiarki drogowe to długie, wielokołowe maszyny budowlane skonstruowane do tworzenia gładkich, równych nawierzchni podczas budowy i remontów dróg. Szeroki lemiesz, umieszczony pośrodku między przednim a tylnym rozstawem kół, ścina wyniesienia terenu i z dużą dokładnością zasypuje obniżenia, przygotowując stabilne podłoże pod nawierzchnię.

Rozstaw osi a dokładność niwelacji

Duża odległość dzieląca oś przednią od tylnych osi tandemowych odgrywa kluczową rolę w precyzyjnym wyrównywaniu podłoża. Ponieważ koła przednie i tylne pokonują wyboje oraz zagłębienia, lemiesz zainstalowany pośrodku maszyny odczuwa zaledwie połowę ich pionowych ruchów, gwarantując wyjątkowo płaskie wykończenie drogi.

Naturalne barwy drogowej równiarki

  • Podwozie i nadwozie maszyny: drogowy żółty, ostrzegawczy pomarańczowy lub budowlana czerwień
  • Nawierzchnia drogi i grunt: szary asfalt, brązowa ziemia lub beżowy żwir
  • Gumowe opony: matowa czerń z przykurzonymi, szarymi akcentami na ściankach bocznych
  • Środkowy lemiesz: srebrzystoszara stal z lśniącymi, startymi krawędziami roboczymi
  • Obudowa tylnej komory silnika: żółta lub pomarańczowa z czarnymi kratami wentylacyjnymi
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

W jaki sposób równiarka wyrównuje nierówne drogi gruntowe?
Operator opuszcza środkowy lemiesz, który podczas jazdy do przodu ścina pagórki ziemi i przesuwa luźny grunt w bok, precyzyjnie wypełniając nierówności.
Dlaczego z tyłu równiarki drogowej znajduje się kilka kół?
Cztery tylne koła napędowe osadzono na osiach tandemowych, co pozwala równomiernie rozłożyć masę ciężkiego silnika i zapewnia doskonałą przyczepność na nierównym podłożu.
Czy równiarki drogowe mogą pracować w warunkach zimowych?
Tak, równiarki są bardzo często wyposażane w boczne skrzydła śnieżne lub lemiesze czołowe, dzięki czemu sprawnie oczyszczają drogi lokalne i autostrady ze śniegu oraz lodu.
Reklama