Przejdź do treści
Labugen

Maszynistka prowadzi lokomotywę

Ilustracja ukazuje dziewczynkę kierującą lokomotywą parową z podpiętym wagonem pasażerskim, jadącą po torach.

Maszynistka wygląda z kabiny prostej lokomotywy jadącej po torze.
Maszynistka prowadzi lokomotywę
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Zawody

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Zawody

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Lokomotywa parowa z wagonem pasażerskim

Na pierwszym planie znajduje się uśmiechnięta dziewczynka o krótkich włosach, która stoi na pomoście lokomotywy przy panelu sterowania. Pojazd to klasyczna lokomotywa parowa z kominem wypuszczającym dym, okrągłym kotłem oraz kołami połączonymi wiązarem. Za lokomotywą jedzie wagon pasażerski wyposażony w drzwi i prostokątne okna. Cały skład porusza się po szynach, a w tle rozciągają się łagodne wzgórza.

Jak działa kolej parowa

Praca maszynisty w pociągach parowych wymagała ciągłego kontrolowania ciśnienia wody i pary w kotle podgrzewanym węglem. Tradycyjne lokomotywy parowe zużywały ogromne ilości wody, dlatego na trasach budowano specjalne wieże ciśnień do jej uzupełniania. Dzisiejsze pociągi elektryczne i spalinowe zastąpiły dawną parę, lecz historyczne parowozy wciąż można spotkać na specjalnych trasach turystycznych.

Rzeczywiste kolory pociągu i otoczenia

  • Kocioł lokomotywy: czarny lub ciemnoszary ze stali
  • Kłęby dymu z komina: białe lub jasnoszare
  • Wagon pasażerski: zielony, granatowy albo bordowy
  • Tory kolejowe: stalowe szyny na ciemnobrązowych podkładach
  • Wzgórza w tle: zielone od trawy i roślinności
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o pracy maszynisty i lokomotywach

Czym zajmuje się osoba prowadząca pociąg?
Maszynista odpowiada za bezpieczne prowadzenie składu, przestrzeganie sygnałów kolejowych oraz kontrolowanie prędkości na trasie. W dawnych lokomotywach musiał także dbać o stały poziom ciśnienia pary.
Dlaczego z komina lokomotywy parowej wydobywa się dym?
Dym powstaje w wyniku spalania węgla lub drewna w palenisku kotła, co jest niezbędne do podgrzania wody i wygenerowania pary gorącej napędzającej koła.
Do czego służy wiązar w kołach lokomotywy?
Wiązar to metalowa belka łącząca koła lokomotywy, która przekazuje siłę z tłoka parowego na wszystkie koła jezdne, umożliwiając równomierny ruch pociągu.
Reklama