Przejdź do treści
Labugen

Tramwaj miejski widziany z ukosa

Elektryczny tramwaj zaprojektowany z myślą o miejskiej komunikacji wyróżnia się dachowym pantografem, dużymi oknami dla pasażerów oraz szerokimi drzwiami.

Tramwaj z pantografem, dużymi oknami i szerokimi drzwiami.
Tramwaj miejski widziany z ukosa
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Zawody

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Zawody

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Elektryczne tramwaje w transporcie miejskim

Miejskie tramwaje umożliwiają sprawne przewożenie pasażerów przez centra miast bez wytwarzania spalin. Te szynowe pojazdy elektryczne jeżdżą po torach wbudowanych w nawierzchnię ulic, dzieląc przestrzeń z ruchem kołowym lub poruszając się po wydzielonych pasach. Duże boczne okna zapewniają pasażerom świetny widok na mijane dzielnice, a szerokie drzwi wejściowe pozwalają na błyskawiczne wsiadanie i wysiadanie na kolejnych przystankach.

Historia i technika systemów tramwajowych

Współczesne tramwaje pobierają energię elektryczną z napowietrznych przewodów za pośrednictwem pantografu zamontowanego na dachu, który podczas ruchu pojazdu stale styka się z siecią trakcyjną. Pierwsze elektryczne linie tramwajowe ruszyły pod koniec XIX wieku, zastępując wagony konne i znacznie skracając czas przejazdu przez miasto. Wiele metropolii na całym świecie stale rozwija sieci tramwajowe, by zmniejszać korki na drogach i ograniczać zanieczyszczenie powietrza.

Prawdziwe kolory tramwajów miejskich

  • Nadwozie tramwaju: jaskrawożółte, czerwone, niebieskie lub białe, w zależności od barw miejskiego przewoźnika
  • Zespół pantografu: ciemnoszary lub metaliczny srebrny
  • Okna boczne: przezroczyste lub delikatnie przyciemniane, błękitne szkło
  • Drzwi wejściowe: srebrne aluminium lub lakierowane w kolorze nadwozia
  • Koła i dolna część podwozia: ciemnoszare lub matowo czarne
Pytania i odpowiedzi

Najczęściej zadawane pytania o tramwaje

Jak tramwaj pobiera prąd z sieci trakcyjnej?
Zamontowany na dachu pantograf jest dociskany do napowietrznego przewodu siłą sprężyn lub układu pneumatycznego. Prąd spływa do silników elektrycznych pod podłogą, a obwód zamyka się przez stalowe szyny z powrotem do podstacji.
Czym różni się tramwaj od metra?
Tramwaje jeżdżą zwykle po ulicach w poziomie terenu obok innych pojazdów i często zatrzymują się na przystankach przy krawężnikach. Pociągi metra kursują całkowicie pod ziemią lub po wiaduktach bezkolizyjnych z ruchem miejskim, dzięki czemu rozwijają większe prędkości i mają dłuższe wagony.
Dlaczego tramwaje miejskie mają szerokie drzwi?
Szerokie drzwi pozwalają dziesiątkom osób na szybką wymianę pasażerską na każdym przystanku. Ogranicza to do minimum czas postoju i pomaga utrzymać punktualny rozkład jazdy w godzinach szczytu.
Reklama