Przejdź do treści
Labugen

Lokomotywa elektryczna na górskim szlaku kolejowym

Pociąg pasażerski zasilany z napowietrznej sieci trakcyjnej przemierza wysoko położone tory kolejowe.

Nowoczesna lokomotywa elektryczna ciągnąca wagony po torach w krajobrazie górskim.
Lokomotywa elektryczna na górskim szlaku kolejowym
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Nowoczesne pociągi elektryczne na trasach górskich

Koleje górskie polegają na lokomotywach elektrycznych, które sprawnie prowadzą wagony pasażerskie po stromych wzniesieniach. Tory wijące się w wysokogórskim terenie pozwalają składom płynnie pokonywać skaliste zbocza oraz malownicze przełęcze.

Ciekawostki o pociągach górskich

Wysokogórskie linie kolejowe często wykorzystują specjalne koła zębate lub wydajne układy hamowania rekuperacyjnego, które oddają energię elektryczną z powrotem do sieci podczas zjazdu ze wzniesienia. Strome trasy górskie wymagają stałego zasilania z przewodów trakcyjnych, aby bezpiecznie ciągnąć ciężkie wagony pasażerskie pod górę.

Prawdziwe kolory lokomotyw elektrycznych

  • Poszycie lokomotywy elektrycznej: jaskrawoczerwone, ciemnoniebieskie lub czyste, srebrnoszare
  • Stalowe tory kolejowe: metaliczne srebro z bokami w odcieniu ciemnej, rdzawej rudości
  • Napowietrzna sieć trakcyjna: matowy, miedziany brąz lub metaliczna szarość
  • Okna wagonów pasażerskich: przyciemniane, ciemnoniebieskie lub czarne szkło
  • Okoliczne skały górskie: węglowa szarość i łupkowy brąz
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi o pociągach górskich

Jak pociągi elektryczne czerpią prąd wysoko w górach?
Pobierają energię elektryczną z napowietrznej sieci trakcyjnej za pomocą pantografu umieszczonego na dachu lokomotywy.
Dlaczego pociągi elektryczne sprawdzają się na stromych trasach górskich?
Silniki elektryczne zapewniają natychmiastowy moment obrotowy i w przeciwieństwie do silników spalinowych nie tracą mocy w rozrzedzonym górskim powietrzu.
Jak pociągi utrzymują się na torach przy stromych zboczach?
Ciężkie stalowe koła zachowują przyczepność na gładkich szynach, a na wyjątkowo stromych górskich odcinkach stosuje się środkową szynę zębatą zazębiającą się z kołem zębatym lokomotywy.
Reklama