Przejdź do treści
Labugen

Bolid wyścigowy na prostej alei toru

Jednomiejscowy bolid wyścigowy czeka w pobliżu prostej startowej i alei serwisowej, za którymi wznoszą się trybuny toru.

Kolorowanka z bolidem wyścigowym stojącym na alei serwisowej toru z widownią.
Bolid wyścigowy na prostej alei toru
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Bolid wyścigowy przed startem

Niski samochód wyścigowy stoi na torze tuż przed rozpoczęciem wyścigu. Otwarty jednomiejscowy kokpit, odsłonięte koła i aerodynamiczne nadwozie stworzono z myślą o prędkości, a nie o codziennej jeździe. Aleja serwisowa oraz trybuny jednoznacznie wskazują, że pojazd znajduje się na profesjonalnym torze wyścigowym.

Ciekawostki o torze wyścigowym

Prosta startowa to odcinek, na którym kierowcy osiągają zawrotne prędkości i gdzie wyznacza się pola startowe. Osobna aleja serwisowa pozwala bolidom zwolnić i dotrzeć do mechaników bez zatrzymywania się na głównej linii wyścigowej. Trybuny rozmieszczone są wokół wybranych fragmentów toru, dzięki czemu widzowie mogą bezpiecznie obserwować najważniejsze momenty rywalizacji.

Rzeczywiste kolory bolidu i toru

  • Karoseria bolidu: może być czerwona, niebieska, czarna, srebrna, biała lub w barwach konkretnego zespołu wyścigowego
  • Opony: czarna guma, czasami z kolorowymi napisami lub paskami na bocznych ściankach
  • Kask kierowcy: powszechnie stosuje się jaskrawe, barwne wzory ułatwiające widoczność i identyfikację zawodnika
  • Nawierzchnia toru: ciemny, grafitowy odcień z białymi lub kolorowymi oznaczeniami
  • Trybuny: szare lub srebrne konstrukcje z krzesełkami w wielu możliwych kolorach
Pytania i odpowiedzi

Pytania i odpowiedzi

Dlaczego jednomiejscowy bolid wyścigowy jest tak nisko zawieszony?
Niskie nadwozie pomaga zmniejszyć opór powietrza i utrzymuje środek ciężkości pojazdu blisko nawierzchni toru. Podwozie i skrzydła wykorzystują również przepływ powietrza, aby mocno dociskać opony do podłoża.
Co dzieje się w alei serwisowej podczas wyścigu?
Kierowcy wjeżdżają do niej z kontrolowaną prędkością, aby mechanicy mogli wymienić opony, dokonać regulacji lub usunąć usterkę. Następnie zawodnicy wracają na tor wyznaczoną strefą wyjazdu.
Dlaczego bolidy wyścigowe mają szerokie opony?
Szerokie opony zapewniają dużą powierzchnię styku z nawierzchnią toru. Po osiągnięciu optymalnej temperatury roboczej dają przyczepność niezbędną do gwałtownego przyspieszania, hamowania i pokonywania zakrętów.
Reklama