Przejdź do treści
Labugen

Samolot pasażerski przy rękawie terminala

Samolot pasażerski stoi przy terminalu lotniska, połączony z budynkiem wysuwanym rękawem, którym podróżni przechodzą na pokład.

Duży samolot pasażerski podłączony do rękawu na lotnisku.
Samolot pasażerski przy rękawie terminala
Drukuj Pobierz PNG

Format A4 (poziomo), czarne kontury na białym tle · do użytku domowego i szkolnego

Reklama

Wszystkie kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Więcej z tej kategorii

Podobne kolorowanki: Kolorowanki dla dzieci

Następny krok

Co jeszcze wydrukować? Za darmo, bez konta

Samolot pasażerski na stanowisku przy terminalu

Na ilustracji duży samolot pasażerski stoi na płycie postojowej obok terminala. Zamknięty rękaw łączy go z budynkiem — tak wygląda typowe stanowisko, przy którym pasażerowie wsiadają do samolotu, a obsługa przygotowuje maszynę do kolejnego lotu.

Obsługa samolotów na współczesnym lotnisku

Rękawy pasażerskie, nazywane też pomostami pasażerskimi, wynaleziono pod koniec lat 50. XX wieku. Miały chronić podróżnych przed pogodą podczas przechodzenia między terminalem a samolotem. Po zaparkowaniu na stanowisku samolot podłącza się do zewnętrznego zasilania. W tym czasie obsługa naziemna przeprowadza kontrole bezpieczeństwa i ładuje bagaże do dolnych luków bagażowych.

Typowe kolory samolotu i wyposażenia lotniska

  • Kadłub samolotu: czysta biel, jasna szarość lub akcenty w barwach linii lotniczej.
  • Zewnętrzna część rękawa: przemysłowa szarość, beż albo srebrny kolor blachy falistej.
  • Skrzydła i silniki: metaliczne srebro, ciemnoszare łopatki wentylatorów oraz czerwone oznaczenia bezpieczeństwa.
  • Nawierzchnia płyty postojowej: ciemnoszary asfalt, grafitowy beton i wyraziste żółte linie.
  • Okna kabiny pasażerskiej: przyciemniony granat, dymna szarość lub połyskliwa czerń.
Pytania i odpowiedzi

Pytania o samoloty pasażerskie

Jak rękaw pasażerski szczelnie łączy się z drzwiami samolotu?
Operator za pomocą układu hydraulicznego wysuwa, obraca i opuszcza rękaw, aż elastyczna osłona o harmonijkowej budowie szczelnie przylgnie do kadłuba samolotu.
Dlaczego większość samolotów pasażerskich jest pomalowana na biało?
Biała farba odbija promieniowanie słoneczne, ograniczając nagrzewanie wnętrza. Ułatwia też mechanikom zauważenie pęknięć konstrukcji i wycieków oleju podczas przeglądów.
Jak długo samolot zwykle stoi przy terminalu między lotami?
Przygotowanie do kolejnego rejsu trwa od 30 minut w przypadku lotów krajowych do ponad dwóch godzin w przypadku dużych samolotów obsługujących loty międzynarodowe, które wymagają pełnego sprzątania i tankowania.
Reklama